| Protection de sécurité |
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Élément |
Sécurité intégrée |
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Moteur ETC |
Valve du papillon bloquée sur 5° |
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TPS |
Défaut TPS 1 |
ECM examine TPS2 |
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Défaut TPS 2 |
ECM examine TPS1 |
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Défaut TPS 1, 2 |
Valve du papillon bloquée sur 5° |
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APS : |
Défaut APS 1 |
ECM examine APS 2 |
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Défaut APS 2 |
ECM examine APS 1 |
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Défaut APS 1, 2 |
tat de ralenti du moteur |
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Système ETC (contrôle du papillon électrique) Procédures de réparation
À CAPTEUR DE PRESSION ABSOLUE DU COLLECTEUR (MAPS) SpécificationsManocontacteur d'huile Procédures de réparation
Dépose et pose
1.
Déposez le commutateur de pression d'huile (B) après avoir débranché
le connecteur (A).
Couple de serrage:
7,8 ~ 11,8 N.m (0,8 ~ 1,2 kgf.m, 5,7 ~ 8,6 lb-ft)
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À CAPTEUR DE POSITION DE L′ACCÉLÉRATEUR (APS) Spécifications
Spécification
ACCELERATEUR
Position
Tension de sortie (V) [vref = 5 V]
APS 1
APS 2
C.T
0,7 ~ 0,8
0,29 ~ 0,46
W.O.T
3,85 ~ 4,35
1,93 ~ 2,18
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