Hyundai i-20 (GB) 2014-2025 Revue Technique Automobile: Système ETC (contrôle du papillon électrique) Procédures de réparation

Hyundai i-20 (GB) 2014-2025 Revue Technique Automobile / Système de commande du moteur/carburant / Système de commande du moteur / Système ETC (contrôle du papillon électrique) Procédures de réparation

Contrôle

À CAPTEUR DE POSITION DU PAPILLON (TPS)

1.	Branchez GDS au connecteur de liaison de données (DLC).

Démarrez le moteur et mesurez les tensions de sortie du TPS 1 et 2 en PAPILLON FERMÉ et PLEINE OUVERTURE DES GAZ

Élément		Pourcentage d'ouverture (%)	Tension de sortie (V) [vref = 5 V]
TPS1	C.T	8,5 ~ 11,5	0,43 ~ 0,58
TPS1	W.O.T	88 ~ 96	4,40 ~ 4,80
TPS2	C.T	88,5 ~ 91,5	4,43 ~ 4,58
TPS2	W.O.T	2 ~ 10	0,10 ~ 0,50

Moteur ETC

1.	Tournez l′interrupteur d′allumage sur OFF.

2.	Déconnectez le connecteur du module ETC.

3.	Mesurez la résistance entre les bornes 1 et 2 du module ETC.

Vérifiez que la résistance est dans la norme.

Spécification :0,3 ~ 100 Ω [20°C(68°F)]

DÉPOSE

1.	Réglez le contacteur d'allumage en position OFF et débranchez la borne négative de la batterie (-).

2.	Démontez le filtre à air. (Reportez-vous au Système mécanique du moteur - "Filtre à air")

3.	Débranchez le tuyau d'admission d'air (A), le flexible de vapeur (B) et le connecteur du module ETC (C).

4.	Déposez les boulons de fixation du module ETC (A).

5.	Retirez le module ETC (A) après avoir déconnecté les flexibles du liquide de refroidissement (B).

NETTOYAGE

1.	Déposez le module ETC. (Reportez-vous à Système de commande du moteur - "Système ETC".)

2.	Maintenez la plaque de module ETC (A) ouverte.

Nettoyez le polluant dans le corps de papillon avec un chiffon doux imbibé de liquide de nettoyage.

•	Ne vaporisez pas directement de liquide de nettoyage sur le module ETC. Utilisez plutôt un chiffon doux et non pelucheux imbibé de liquide de nettoyage.

•	Veillez à ne pas retirer le liquide de revêtement autour de l'arbre. Si le liquide de revêtement est retiré, une défaillance de commande de ralenti peut apparaître en raison de l'entrée de corps étrangers ou d'une fuite d'air excessive.

4.	Après le nettoyage, ré-installez le module ETC et exécutez la procédure d'apprentissage du module ETC. (Voir Système de commande du moteur - "Système ETC" - Réglage)

INSTALLATION

•	Installez le composant aux couples spécifiés.

•	Notez que des dommages internes peuvent se produire si le composant tombe. Si les composants sont tombés, contrôlez avant l'installation.

•	Lors du nettoyage du corps du papillon, nettoyez la soupape et le carbone de l'alésage avec un chiffon mouillé avec du nettoyant.

•	Ne vaporisez pas le nettoyant moteur sur le corps de papillon.

•	Faites attention à vos doigts et à vos vêtements pouvant être attrapés dans la soupape.

•	Lors de l'installation du corps du papillon, maintenez les corps étrangers à l'écart.

•	Remplissez avec du liquide de refroidissement moteur. (Voir "Système de refroidissement" dans le groupe EM).

Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.

Boulon de fixation du module de commande du papillon électronique :

9,8 ~ 11,8 N·m (1,0 ~ 1,2 kgf·m, 7,2 ~ 8,7 lb·ft)

RÉGLAGE

Procédure d'apprentissage du module ETC

Assurez-vous de réaliser la procédure d'apprentissage du module ETC lors du remplacement ou de la ré-installation du module ETC.

1.	Attendez 1 minute avec le commutateur d'allumage ON.

2.	Démarrez le moteur et faites-le tourner au ralenti pendant 15 minutes.

3.	Attendez 1 minute avec le commutateur d'allumage OFF.

Redémarrez le moteur et vérifiez si la vitesse au ralenti est stable.

•	Si la procédure d'apprentissage du module ETC n'est pas effectuée après le remplacement ou la réinstallation du module ETC , MIL s'allume avec des DTC.

Système ETC (contrôle du papillon électrique) Diagrammes schématiques

Schéma du circuit ...

Système ETC (contrôle du papillon électrique) Recherche de pannes

Protection de sécurité Élément Sécurité intégrée Moteur ETC Valve du papillon bloquée sur 5° TPS ...

Autres materiaux:

Description et fonctionnement
Description Le système de commande de l'évaporation se compose de trois systèmes majeurs. – Le système de contrôle d'émission du carter évite que le gaz par soufflerie s'évapore dans l'atmosphère. Ce système recycle le gaz dans le ...

À CAPTEUR DE POSITION DE L′ACCÉLÉRATEUR (APS) Description et fonctionnement
Description Installé sur le module de la pédale d'accélérateur, le capteur de position d'accélérateur (APS) détecte l'angle de rotation de la pédale d'accélérateur. Comme APS est l'un des capteurs les plus importants dans le système de commande du ...