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Hyundai i-20 (GB) 2014-2024 Revue Technique Automobile: Système ETC (contrôle du papillon électrique) Description et fonctionnement

Hyundai i-20 (GB) 2014-2024 Revue Technique Automobile / Système de commande du moteur/carburant / Système de commande du moteur / Système ETC (contrôle du papillon électrique) Description et fonctionnement

Description
Le système de commande du papillon électronique (ETC) est composé du corps du papillon avec un moteur de commande intégré et du capteurs de position du papillon (TPS). À la plce d'un câble d'accélérateur traditionnel, un Capteur de Position de l'Accélérateur (APS) est utilisé pour recevoir l'entrée conducteur. L'ECM utilise le signal APS pour calculer l'angle du papillon cible, la position du papillon est ajustée via la commande ECM du moteur ETC. Le signal TPS est utilisé pour fournir un retour à l'ECM en ce qui concerne la position du papillon. En utilisant l'ETC, la commande précise de la position du papillon est possible et le besoin de modules/câbles de commande de vitesse externes est éliminé.

1. Roulement sec
2. Moteur DC
3. Capteur Hall sans contact
4. Pignon
5. Aimant
6. Hall IC
7. Fourchette
8. Stator

DIAGRAMME SCHÉMATIQUE

Système ETC (contrôle du papillon électrique) Spécifications
Spécification À CAPTEUR Élément Pourcentage d'ouverture (%) Tension de sortie (V) [vref = 5 V] TPS1 C.T ...

Système ETC (contrôle du papillon électrique) Diagrammes schématiques
Schéma du circuit ...

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