Hyundai i-20 (GB) 2014-2024 Revue Technique Automobile: Système ETC (contrôle du papillon électrique) Description et fonctionnement
Le système de commande du papillon électronique (ETC) est composé du corps du
papillon avec un moteur de commande intégré et du capteurs de position du papillon
(TPS). À la plce d'un câble d'accélérateur traditionnel, un Capteur de Position
de l'Accélérateur (APS) est utilisé pour recevoir l'entrée conducteur. L'ECM
utilise le signal APS pour calculer l'angle du papillon cible, la position du
papillon est ajustée via la commande ECM du moteur ETC. Le signal TPS est utilisé
pour fournir un retour à l'ECM en ce qui concerne la position du papillon. En
utilisant l'ETC, la commande précise de la position du papillon est possible
et le besoin de modules/câbles de commande de vitesse externes est éliminé.
1. Roulement sec
2. Moteur DC
3. Capteur Hall sans contact
4. Pignon
|
5. Aimant
6. Hall IC
7. Fourchette
8. Stator
|
Spécification
À CAPTEUR
Élément
Pourcentage d'ouverture (%)
Tension de sortie (V) [vref = 5 V]
TPS1
C.T
...
Autres materiaux:
Conditions de déclenchement de l'airbag
Airbags frontaux
Les airbags frontaux sont conçus pour se déclencher lors d'un choc frontal
selon l'intensité, la vitesse ou les angles du point d'impact du choc frontal,
généralement calculé à partir d'une zone légèrement à gauche ou à droite de la
ligne médiane ...
Clé mécanique
Tournez la clé vers l'arrière du véhicule pour déverrouiller et vers l'avant
du véhicule pour verrouiller. Si vous verrouillez/ déverrouillez une porte du
conducteur à l'aide d'une clé, toutes les portes du véhicule sont
automatiquement verrouillées/ déverrouillée ...