Toujours s'arrêter totalement et continuer à appuyer sur la pédale de frein. Déplacez toujours le levier de vitesse en position P (Park), puis enclenchez le frein, et tournez le commutateur de contact en position LOCK/OFF. Prendre la clé avec vous lorsque vous sortez du véhicule.
AVERTISSEMENT
Lorsque vous avez l'intention de vous restez dans le véhicule avec le moteur en marche, veillez à ne pas appuyer sur la pédale d'accélérateur de façon prolongée. Cela risquerait d'entraîner une surchauffe du moteur ou du système d'échappement et de provoquer un incendie.
Les système d'échappement et gaz d'échappement sont extrêmement chauds. Ne restez pas à proximité de système d'échappement.
Ne garez pas, n'immobilisez pas votre véhicule ou ne roulez pas sur ou à proximité d'objets inflammables, tels que de l'herbe sèche, des végétaux, du papier, des feuilles, etc. Ils peuvent s'enflammer et provoquer un incendie.
Désactivation du système antidémarrage
Bonnes pratiques de conduiteINTERR. CONTRÔLE CROISIÈRE Procédures de réparation
Dépose et pose
1.
Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
2.
Déposez le module de l′airbag du conducteur.
(Reportez-vous à Retenue - "Module d’airbag du conducteur (DAB) et contacteur
tournant")
...
À CAPTEUR de pression du rail (RPS) Description et fonctionnement
Description
Installé sur le tuyau de refoulement, le capteur de pression de rail (RPS) mesure
la pression de carburant instantanée dans le tuyau de refoulement. L'élément
de détection (élément semi-conducteur) intégré dans le capteur convertit la
pression en sig ...