| Spécifications |
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Élément |
Spécification |
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Type |
SYSTÈME DE DIRECTION ASSISTÉE LECTRIQUE |
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Engrenage de direction |
Type |
Crémaillère et pignon |
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Course de la crémaillère |
150mm (5,91in.) |
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Angle de direction (Max.) |
Interne |
39,5° (+0,5°/-1,5°) |
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Externe |
32° |
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Élément |
Couple de serrage (kgf·m) |
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N·m |
Kgf·m |
Lb·ft |
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crous du moyeu |
107,9 ~ 127,5 |
11,0 ~ 13,0 |
79,6 ~ 94,0 |
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Contre-écrou du volant de direction |
39,2 ~ 49,0 |
4,0 ~ 5,0 |
28,9 ~ 36,2 |
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Colonne de direction et Cardan |
32.4 ~ 38.3 |
3,3 ~ 3,8 |
23.9 ~ 27.5 |
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Écrous de fixation de la colonne de direction |
25,0 ~ 29,4 |
2,5 ~ 3,0 |
14,5 ~ 21,7 |
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Boulon de fixation de la colonne de direction |
44.1 ~ 49.0 |
4.5 ~ 5.0 |
32.5 ~ 36.2 |
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Boulon attachant le joint universel au pignon |
32.4 ~ 38.3 |
3,3 ~ 3,8 |
23.9 ~ 27.5 |
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crou crénelé de l'extrémité de la biellette |
23,5 ~ 33,3 |
2,4 ~ 3,4 |
19.4 ~ 24.6 |
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Bras inférieur à l’essieu avant |
58,8 ~ 70,6 |
6,0 ~ 7,2 |
43,4 ~ 52,1 |
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Du boîtier d'engrenage de direction au faux-châssis |
88,3 ~ 107,9 |
9,0 ~ 11,0 |
65,1 ~ 79,6 |
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crou du lien du stabilisateur |
98,1 ~ 117,7 |
10,0 ~ 12,0 |
72,3 ~ 86,8 |
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crous et boulons de fixation du faux-châssis |
176.5 ~ 196.1 |
18.0 ~ 20.0 |
130.2 ~ 144.7 |
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Airbag conducteur au volant |
7,8 ~ 10,8 |
0,8 ~ 1,1 |
5,8 ~ 7,9 |
Procédures de réparationPertinence de chaque position du siège pour un Système de Retenue pour
Enfant ISOFIX conformément aux réglementations de la CEE
IUF = Adapté aux Systèmes de Retenue pour Enfants (CRS) avec ISOFIX face à la
route, classés comme "universels" et homologués pour une utilisation dans la
catégorie de poids.
IL = Adapté aux Systèmes de Retenue pour Enfants (CRS) ISOFIX mentionnés dans la
liste jointe. Ce ...
Procédures de réparation
PROCÉDURES DE CODAGE
1.
PROCÉDURE D′APPRENTISSAGE DE LA CLE
Le codage des clés doit être effectué une fois que le PCM (ECM) défectueux
est remplacé ou lorsque des clés supplémentaires sont fournies au propriétaire
du véhicule.
...