Hyundai i-20 manuels

Hyundai i-20 (GB) 2014-2024 Revue Technique Automobile: Spécifications

Spécifications
Suspension avant
Élément
Spécification
Type de suspension
Jambe de suspension Macpherson
Amortisseur
Type
GAZ

Suspension arrière
Élément
Spécification
Type de suspension
Corps de l'essieur de torsion
Amortisseur
Type
GAZ

Roue et pneu
Élément
Spécification
Roue
Acier
6,0J × 15
Aluminium
6,0J × 16
6,5J × 17
PNEU
185/65 R15
195/55 R16
205/45 R17

PNEU / VARIATION
Pression de gonflement
AVANT
ARRIÈRE
Normal
(Sauf emballage)
185/65 R15
2,35 kg/cm² (34psi)
2,15 kg/cm²(31psi)
195/55 R16
205/45 R17
Pack EUROPE
185/65 R15
2,5 kg/cm² (36 psi)
2,3 kg/cm² (33psi)
195/55 R16
2,35 kg/cm² (34psi)
2,15 kg/cm²(31psi)
Pack ECO
185/65 R15
2,6 kg/cm² (38 psi)
2,6 kg/cm² (38 psi)
Temporaire
T125/80D15
4,2 kg/cm² (60 psi)
4,2 kg/cm² (60 psi)

Alignement des roues
Élément
Spécification
3 PORTES/5 PORTES
Transversal
AVANT
PINCEMENT VERS L'INTÉRIEUR
Total
0,16° ± 0,2°
0,16° ± 0,2°
Individuel
0,08° ± 0,1°
0,08° ± 0,1°
Angle de carrossage
-0,61° ± 0,5°
-0,5° ± 0,5°
Angle de chasse
4,26° ± 0,5°
4.14° ± 0.5°
Angle du pivot
13,8°  ± 0,5°
13,6° ± 0,5°
HAUTEUR DU TOUR
(1/4 de l'état de carburant plein)
367 ± 10 mm
(14,45  ± 0,39 in)
382±10 mm
(14,65 ± 0,39 in)
ARRIÈRE
PINCEMENT VERS L'INTÉRIEUR
Total
0,3° ± 0,3°
0,2° ± 0,3°
Individuel
0,15° ± 0,15°
0,1° ± 0,15°
Angle de carrossage
-1,5° ± 0,5°
-1,5° ± 0,5°
HAUTEUR DU TOUR
(1/4 de l'état de carburant plein)
372 ± 10 mm
(14,65 ± 0,39 in)
392±10 mm
(15,43 ± 0,39 in.)

Couples de serrage
Suspension avant
Élément
Couple de serrage (kgf·m)
N·m
Kgf·m
Lb·ft
crous du moyeu
88,3 ~ 107,9
9,0 ~ 11,0
65,1 ~ 79,6
Bras inférieur au faux-châssis (avant)
117,7 ~ 137,3
12,0 ~ 14,0
86,8 ~ 101,3
Bras inférieur au faux-châssis (arrière)
156,9 ~ 176,5
16,0 ~ 18,0
115,7 ~ 130,2
Bras inférieur à l’essieu avant
58,8 ~ 70,6
6,0 ~ 7,2
43,4 ~ 52,1
crou crénelé de l'extrémité de la biellette
23,5 ~ 33,3
2,4 ~ 3,4
19.4 ~ 24.6
Du boîtier d'engrenage de direction au faux-châssis
88,3 ~ 107,9
9,0 ~ 11,0
65,1 ~ 79,6
Barre du stabilisateur au joint stablisisateur
98,1 ~ 117,7
10,0 ~ 12,0
72,3 ~ 86,8
Barre du stabilisateur au faux-châssis
44,1 ~ 53,9
4,5 ~ 5,5
32,5 ~ 39,8
Barre du stabilisateur à l'ensemble de la jambe de force
98,1 ~ 117,7
10,0 ~ 12,0
72,3 ~ 86,8
Ensemble de la jambe de force à l’essieu avant
98,1 ~ 117,7
10,0 ~ 12,0
72,3 ~ 86,8
Boulons et écrous de fixation du sous-cadre
176.5 ~ 196.1
18.0 ~ 20.0
130.2 ~ 144.7
Boulon attachant le joint universel au pignon
32.4 ~ 38.3
3,3 ~ 3,8
23.9 ~ 27.5

Suspension arrière
Élément
Couple de serrage (kgf·m)
N·m
Kgf·m
Lb·ft
crous du moyeu
88,3 ~ 107,9
9,0 ~ 11,0
65,1 ~ 79,6
Amortisseur à la carrosserie
49,0 ~ 63,7
5,0 ~ 6,5
36,2 ~ 47,0
Amortisseur à l'axe de torsion
98,1 ~ 117,7
10,0 ~ 12,0
72,3 ~ 86,8
Axe de torsion à la carrosserie
117,7 ~ 137,3
12,0 ~ 14,0
86,8 ~ 101,3
Moyeu arrière à essieu de torsion
49.0 - 58.8
5.0 - 6.0
36.2 - 43.4
Axe de torsion arrière vers le frein à disque
63,7 ~ 73,5
6,5 ~ 7,5
47,0 ~ 54,2

Système de suspension
...

Recherche de pannes
RECHERCHE DE PANNES • Ne répandez pas le liquide de frein/l'huile moteur/l'huile de transmission sur le véhicule. S'il y a contact avec une pièce ...

Autres materiaux:

Procédures de réparation
Contrôle Vérifiez grâce à la procédure ci-dessous pour voir si la fonction de l′ECM est normale. 1. Placez la clé de contact sur la position "ON". 2. Couvrir le capteur avant. 3. Placez ...

Bande d’étanchéité latérale de porte arrière Procédures de réparation
REMPLACEMENT 1. Desserrez le boulon de fixation du testeur de porte arrière (B). Couple de serrage : 21,6 ~32,3 N.m (2,2 ~ 3,3 kgf.m, 15,9 ~ 23,9 lb-ft) 2. Détachez les clips, puis d ...

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