Hyundai i-20 (GB) 2014-2025 Revue Technique Automobile: Spécifications
| Spécifications |
|
Élément |
Spécifications |
|
|
Méthode de fonctionnement d′embrayage |
Type hydraulique |
|
|
Couvercle d’embrayage |
Type |
Patte de ressort à diaphragme |
|
Type de disque d'embrayage |
Type |
Monodisque à sec et comportant un diaphragme |
|
Diamètre de la surface (Extérieur × intérieur) |
Essence 1,2: Ø200 × Ø140 mm (Ø7,8740 × Ø5,5118 in.) |
|
|
Essence 1,4, Diesel 1,1 : Ø210 × Ø145 mm (Ø8,2677 × Ø5,7087 in.) |
||
|
Diesel 1,4: Ø235 × Ø155 mm (Ø9,2520 × Ø6,1024 in.) |
||
|
Essence 1,0 T-GDI : Ø225 × Ø155mm (Ø8,8582 × Ø6,1024 in.) |
||
|
Cylindre de débrayage |
Diamètre interne |
20,64 mm (0,8126 in.) |
|
Maître-cylindre d’embrayage |
Diamètre interne |
15,87 mm (0,6248 in.) |
|
Épaisseur du disque d′embrayage [si possible] |
8,3 ± 0,3 mm (0,3268 ± 0,0118 in.) |
|
|
Profondeur de rivet du disque d′embrayage |
1,1 mm (0,0433 in.) |
|
| NORMES |
|
Élément |
Spécification |
|
Profondeur de rivet du disque d′embrayage |
0,3 mm (0,0118 in.) |
| Couples de serrage |
|
Élément |
N·m |
Kgf·m |
Lb·ft |
|
Écrou de fixation de pédale d’embrayage |
16.7 - 25.5 |
1.7 - 2.6 |
12.3 - 18.8 |
|
Boulon de montage du cylindre de débrayage |
14.7 - 21.6 |
1.5 - 2.2 |
10.8 - 15.9 |
|
Boulon d′union de cylindre de débrayage |
24,5 ~ 34,3 |
2,5 ~ 3,5 |
18,1 ~ 25,3 |
|
Bouchon de vidange du cylindre de débrayage |
6.8 ~ 9.8 |
0,7 ~ 1,0 |
5,0 ~ 7,2 |
|
Boulon de fixation du couvercle d'embrayage (Essence 1,0 T-GDI, 1,2, 1,4, Diesel 1,1) |
14.7 - 21.6 |
1.5 - 2.2 |
10.8 - 15.9 |
|
Boulon de fixation du couvercle d'embrayage (diesel 1,4) |
11.8 - 14.7 |
1.2 - 1.5 |
8.7 - 10.8 |
|
Fourchette de débrayage (essence 1,2 seulement) |
34,3 ~ 45,1 |
3,5 ~ 4,6 |
25,3 ~ 33,3 |
|
Boulon de support du tube d'embrayage |
14.7 - 21.6 |
1.5 - 2.2 |
10.8 - 15.9 |
| Lubrifiants |
[M6CF1 / M6CF3-1]
|
Élément |
Lubrifiants appropriés |
Quantité |
|
Ensemble du cylindre de débrayage |
Liquide des freins DOT 3 ou DOT 4 |
si nécessaire |
|
Cannelure de l'arbre d'attaque |
CASMOLY-L9508 |
0,2 g |
|
Fourchette et palier de débrayage |
0,3 ~ 0,5 g |
|
|
Fulcre et fourche de débrayage |
0,5 ~ 1,0 g |
|
|
Fourchette et cylindre de débrayage |
0,4 ~ 0,8 g |
|
|
Roulement de débrayage et carter d'embrayage |
CASMOLY-L9508 |
0,5 ~ 1,0 g |
[M5EF2]
|
Élément |
Lubrifiants appropriés |
Quantité |
|
Ensemble du cylindre de débrayage |
Liquide de freins DOT 3 ou DOT 4 |
si nécessaire |
|
Cannelure de l'arbre d'attaque |
CASMOLY-L9508 |
0,2 g |
|
Fourchette et palier de débrayage |
0,2 ~ 0,4 g |
|
|
Fourchette et cylindre de débrayage |
0,4 ~ 0,8 g |
|
|
Roulement de débrayage et carter d'embrayage |
CASMOLY-L9508 |
0,4 ~ 0,8 g |
Recherche de pannes
RECHERCHE DE PANNES
Symptôme
Zone suspecte
REMÈDE
Blocage/Vibration au niveau de l′embrayage
Support du moteur (là ...
Autres materiaux:
Convertisseur DC/DC Procédures de réparation
DÉPOSE
1.
Débranchez la borne négative de la batterie.
2.
Déposez le panneau central du tableau de bord.
(Reportez-vous à Carrosserie - "Tableau de bord central")
3.
Débranchez le connec ...
Recherche de pannes
Formulaire standard de recherche de pannes
Remarques relatives au diagnostic
Les phénomènes énumérés dans le tableau ci-dessous ne sont pas anormaux.
État
EXPLICATION
Avertissement sonore de contrôle système
Au démarra ...
