Spécification |
Système d′allumage |
Élément |
Spécification |
Résistance de la bobine primaire (Ω) |
0,607 ± 15% [20°C (68°F)] |
Résistance de la bobine secondaire (kΩ) |
7,5 ± 15% [20°C (68°F)] |
Élément |
Spécification |
Type |
ELR11ISPC8+ |
Écartement |
0,7 ~ 0,8 mm (0,028 ~ 7,87 mm.) |
Système de charge |
Élément |
Spécification |
Tension nominale |
13,5 V, 130A |
Vitesse d'utilisation |
1 000 ~ 18 000 tr/min |
Régulateur de tension |
Régulateur I.C intégré |
Régulateur de type interface ECM |
Communication LIN |
Tension de réglage du régulateur (Mode interne) |
14,5 ± 0,3V |
CONNECTEUR |
1 broche (COM) |
Type de poulie |
OAP |
OAP : Poulie de l'alternateur de roue libre
|
Élément |
Spécification |
Tension nominale |
13,5 V, 120 A |
Vitesse d'utilisation |
1 000 ~ 18 000 tr/min |
Régulateur de tension |
Régulateur I.C intégré |
Régulateur de type interface ECM |
Communication LIN |
Tension de réglage du régulateur (Mode interne) |
14,5 ± 0,3V |
CONNECTEUR |
1 broche (COM) |
Type de poulie |
OAP |
OAP : Poulie de l'alternateur de roue libre
|
Élément |
Spécification |
Capacité (20 hr / 5 hr) (Ah) |
70/56 |
Ampères de démarrage à froid (A) |
760 (SAE) / 608(EN) |
Puissance de réserve (min) |
120 |
Élément |
Spécification |
Capacité (20 hr / 5 hr) (Ah) |
45/36 |
Ampères de démarrage à froid (A) |
410 (SAE) / 328 (EN) |
Puissance de réserve (min) |
80 |
|
Type BCI
Type DIN
Type DIN AGM
|
Système de DÉMARRAGE |
Élément |
Spécification |
|
Tension nominale |
12 V, 1,2 kW |
|
Nombre de dents du pignon |
13 |
|
Performance [sans charge, 11,5 V] |
Ampérage |
Max. 117 A |
VITESSE |
Min. 3 200 tr/min |
Élément |
Spécification |
|
Tension nominale |
12 V, 0.9 kW |
|
Nombre de dents du pignon |
11 |
|
Performance [sans charge, 11,5 V] |
Ampérage |
Max. 85 A |
VITESSE |
Min. 3.300 tr/min |
Couples de serrage |
Élément |
N·m |
Kgf·m |
Lb·ft |
Boulon de fixation de la bobine d'allumage |
9.8 - 11.8 |
1.0 - 1.2 |
7.2 - 8.7 |
Bougie d'allumage |
14,7 ~ 24,5 |
1,5 ~ 2,5 |
10,9 ~ 18,1 |
Ecrou de fixation du condensateur / écrou |
9.8 - 11.8 |
1.0 - 1.2 |
7.2 - 8.7 |
Boulon de fixation supérieur de l'alternateur |
29,4 ~ 41,2 |
3,0 ~ 4,2 |
21,7 ~ 30,4 |
Boulon de fixation inférieur de l'alternateur |
21,6 ~ 32,4 |
2,2 à 3,3 |
15,9 ~ 23,8 |
Boulon de fixation du support de l'alternateur |
21,6 ~ 32,4 |
2,2 à 3,3 |
15,9 ~ 23,8 |
Ecrou de serrage de la borne positive (+) de la batterie |
7.8 - 9.8 |
0.8 - 1.0 |
5,2 ~ 8,7 |
Ecrou de serrage de la borne négative (-) de la batterie |
3,9 ~ 5,9 |
0,4 ~ 0,6 |
2,9 ~ 4,3 |
Boulon de support de montage de la batterie |
8,8 ~ 13,7 |
0,9 ~ 1,4 |
6,5 ~ 10,1 |
Boulon de fixation du bac de la batterie |
8,8 ~ 13,7 |
0,9 ~ 1,4 |
6,5 ~ 10,1 |
Boulon de fixation du câble du capteur de la batterie |
10,8 ~ 13,7 |
1,1 ~ 1,4 |
7,9 ~ 10,1 |
Boulon de fixation du démarreur |
42.2 - 53.9 |
4.3 - 5.5 |
31.1 - 39.8 |
Procédures de réparation
Contrôle dans le véhicule
Vérifiez la bobine d'allumage et effectuez
le test d'étincelle
1.
Contrôlez pour la présence de DTCs.
...
Câble de commande Procédures de réparation
Contrôle
1.
Contrôlez que le câble de sélection fonctionne correctement et qu'il
n'est pas endommagé.
2.
Contrôlez que le câble de changement de vitesse fonctionne correctement
et qu'il n'est pas endommagé ...