Spécification |
Système d′allumage |
Élément |
Spécification |
Résistance de la bobine primaire (Ω) |
0,607 ± 15% [20°C (68°F)] |
Résistance de la bobine secondaire (kΩ) |
7,5 ± 15% [20°C (68°F)] |
Élément |
Spécification |
Type |
ELR11ISPC8+ |
Écartement |
0,7 ~ 0,8 mm (0,028 ~ 7,87 mm.) |
Système de charge |
Élément |
Spécification |
Tension nominale |
13,5 V, 130A |
Vitesse d'utilisation |
1 000 ~ 18 000 tr/min |
Régulateur de tension |
Régulateur I.C intégré |
Régulateur de type interface ECM |
Communication LIN |
Tension de réglage du régulateur (Mode interne) |
14,5 ± 0,3V |
CONNECTEUR |
1 broche (COM) |
Type de poulie |
OAP |
OAP : Poulie de l'alternateur de roue libre
|
Élément |
Spécification |
Tension nominale |
13,5 V, 120 A |
Vitesse d'utilisation |
1 000 ~ 18 000 tr/min |
Régulateur de tension |
Régulateur I.C intégré |
Régulateur de type interface ECM |
Communication LIN |
Tension de réglage du régulateur (Mode interne) |
14,5 ± 0,3V |
CONNECTEUR |
1 broche (COM) |
Type de poulie |
OAP |
OAP : Poulie de l'alternateur de roue libre
|
Élément |
Spécification |
Capacité (20 hr / 5 hr) (Ah) |
70/56 |
Ampères de démarrage à froid (A) |
760 (SAE) / 608(EN) |
Puissance de réserve (min) |
120 |
Élément |
Spécification |
Capacité (20 hr / 5 hr) (Ah) |
45/36 |
Ampères de démarrage à froid (A) |
410 (SAE) / 328 (EN) |
Puissance de réserve (min) |
80 |
|
Type BCI
Type DIN
Type DIN AGM
|
Système de DÉMARRAGE |
Élément |
Spécification |
|
Tension nominale |
12 V, 1,2 kW |
|
Nombre de dents du pignon |
13 |
|
Performance [sans charge, 11,5 V] |
Ampérage |
Max. 117 A |
VITESSE |
Min. 3 200 tr/min |
Élément |
Spécification |
|
Tension nominale |
12 V, 0.9 kW |
|
Nombre de dents du pignon |
11 |
|
Performance [sans charge, 11,5 V] |
Ampérage |
Max. 85 A |
VITESSE |
Min. 3.300 tr/min |
Couples de serrage |
Élément |
N·m |
Kgf·m |
Lb·ft |
Boulon de fixation de la bobine d'allumage |
9.8 - 11.8 |
1.0 - 1.2 |
7.2 - 8.7 |
Bougie d'allumage |
14,7 ~ 24,5 |
1,5 ~ 2,5 |
10,9 ~ 18,1 |
Ecrou de fixation du condensateur / écrou |
9.8 - 11.8 |
1.0 - 1.2 |
7.2 - 8.7 |
Boulon de fixation supérieur de l'alternateur |
29,4 ~ 41,2 |
3,0 ~ 4,2 |
21,7 ~ 30,4 |
Boulon de fixation inférieur de l'alternateur |
21,6 ~ 32,4 |
2,2 à 3,3 |
15,9 ~ 23,8 |
Boulon de fixation du support de l'alternateur |
21,6 ~ 32,4 |
2,2 à 3,3 |
15,9 ~ 23,8 |
Ecrou de serrage de la borne positive (+) de la batterie |
7.8 - 9.8 |
0.8 - 1.0 |
5,2 ~ 8,7 |
Ecrou de serrage de la borne négative (-) de la batterie |
3,9 ~ 5,9 |
0,4 ~ 0,6 |
2,9 ~ 4,3 |
Boulon de support de montage de la batterie |
8,8 ~ 13,7 |
0,9 ~ 1,4 |
6,5 ~ 10,1 |
Boulon de fixation du bac de la batterie |
8,8 ~ 13,7 |
0,9 ~ 1,4 |
6,5 ~ 10,1 |
Boulon de fixation du câble du capteur de la batterie |
10,8 ~ 13,7 |
1,1 ~ 1,4 |
7,9 ~ 10,1 |
Boulon de fixation du démarreur |
42.2 - 53.9 |
4.3 - 5.5 |
31.1 - 39.8 |
Ventilateur de refroidissement Composants et emplacement des composants
COMPOSANTS
1. Retenue de montage du ventilateur
de refroidissement
2. Rondelle de poussée
3. Ventilateur de refroidissement
4. Moteur de ventilateur
5. Ecran du ventilateur de refroidissement
6. Commande du ventilateur de refroidissement
7. Cou ...
Rétroviseur extérieur
Pensez à régler les angles des rétroviseurs avant de conduire.
Votre véhicule est équipé de rétroviseurs extérieurs droit et gauche.
Les rétroviseurs peuvent être réglés à l'aide du commutateur à distance.
Vous pouvez rabattre les rétroviseurs afin d'éviter d'éventuel ...