Hyundai i-20 manuels

Hyundai i-20 (GB) 2014-2024 Revue Technique Automobile: Spécifications

Hyundai i-20 (GB) 2014-2024 Revue Technique Automobile / Système électrique du moteur / Informations générales / Spécifications

Spécification
Système d′allumage
À BOBINE d′allumage
Élément
Spécification
Résistance de la bobine primaire (Ω)
 0,607 ± 15% [20°C (68°F)]
Résistance de la bobine secondaire (kΩ)
 7,5 ± 15% [20°C (68°F)]

Bougie d'allumage
Élément
Spécification
Type
 ELR11ISPC8+
Écartement
 0,7 ~ 0,8 mm
(0,028 ~ 7,87 mm.)

Système de charge
ALTERNATEUR
â–· 13,5 V 130A [ISG]
Élément
Spécification
Tension nominale
 13,5 V, 130A
Vitesse d'utilisation
 1 000 ~ 18 000 tr/min
Régulateur de tension
 Régulateur I.C intégré
Régulateur de type interface ECM
 Communication LIN
Tension de réglage du régulateur
(Mode interne)
 14,5 ± 0,3V
CONNECTEUR
 1 broche (COM)
Type de poulie
 OAP

  
OAP : Poulie de l'alternateur de roue libre
â–· 13,5V, 120A [NON-ISG]
Élément
Spécification
Tension nominale
 13,5 V, 120 A
Vitesse d'utilisation
 1 000 ~ 18 000 tr/min
Régulateur de tension
 Régulateur I.C intégré
Régulateur de type interface ECM
 Communication LIN
Tension de réglage du régulateur
(Mode interne)
 14,5 ± 0,3V
CONNECTEUR
 1 broche (COM)
Type de poulie
 OAP

  
OAP : Poulie de l'alternateur de roue libre
BATTERIE
â–· AGM70L-DIN [ISG]
Élément
Spécification
Capacité (20 hr / 5 hr) (Ah)
 70/56
Ampères de démarrage à froid (A)
 760 (SAE) / 608(EN)
Puissance de réserve (min)
 120

â–· CMF45L-DIN [NON-ISG]
Élément
Spécification
Capacité (20 hr / 5 hr) (Ah)
 45/36
Ampères de démarrage à froid (A)
 410 (SAE) / 328 (EN)
Puissance de réserve (min)
 80

  
•
Description du type de modèle
•
Ampérage de démarrage à froid (CCA): L'ampérage de démarrage à froid est utilisé dans l'industrie des batteries pour définir une capacité de batterie à démarrer un moteur à basse température.
–
C'est le nombre d'ampères qu'une batterie neuve complètement chargée peut fournir à -18°C (-0,4 °F) pendant 30 seconde tout en maintenant une tension minimum de 7,2 volts pour une batterie 12 volts.
–
Plus CCA est élevé, plus la puissance de démarrage de la batterie est élevée.
•
PUISSANCE DE RÉSERVE (RC): La capacité de réserve est utilisée dans l'industrie des batterie et définit la capacité de la batterie à alimenter un véhicule avec un alternateur ou une courroie de ventilation inopérant.
–
C'est le nombre de minutes de décharge d'une batterie à 26,7 °C (80°F) à 25 ampères tout en maintenant une tension de 10,5 volts pour une batterie 12 volts.
–
Plus la réserve est élevée plus le véhicule peut fonctionner longtemps avec un alternateur ou une courroie de ventilation défaillant.
  
Type BCI
Capacité
(5 hr/20 hr)
Longueur
Largeur
HAUTEUR
Hauteur totale
L (mm)
W (mm)
H (mm)
TH (mm)
28/35
 188 - 192
 126 - 130
 198 ~ 202
 218 - 222
32 à 40
 194 - 198
 133 - 137
 199 - 203
 223 - 227
36/45
 203 - 207
 173 - 177
 200 - 204
 221 - 225
44 ~ 55
 213 - 217
 173 - 177
 198 ~ 202
 218 - 222
48/60
 228 - 232
 173 - 177
 200 - 204
 221 - 225
54/68
 258 - 262
 173 - 177
 198 ~ 202
 220 - 224
56/70
 258 - 262
 173 - 177
 198 ~ 202
 223 - 227
64/80
 274 - 278
 170 - 174
 198 ~ 202
 221 - 225
70-88
 349 - 353
 172 - 176
 186 - 200
 183 - 187
72/90
 300 - 304
 170 - 174
 200 - 204
 221 - 225
76/95
 294 - 298
 172 - 176
 198 ~ 202
 220 - 224
80~100
 326 - 330
 170 - 174
 203 - 207
 225 - 229

Type DIN
Capacité
(5 hr/20 hr)
Longueur
Largeur
HAUTEUR
Hauteur totale
L (mm)
W (mm)
H (mm)
TH (mm)
36/45
 205 - 207
 173 - 175
 164 - 168
 188 - 190
48/60
 205 - 207
 173 - 175
 164 - 168
 188 - 190
54/68
 205 - 207
 173 - 175
 164 - 168
 188 - 190
64/80
 205 - 207
 173 - 175
 164 - 168
 188 - 190
72/90
 205 - 207
 173 - 175
 164 - 168
 188 - 190
80~100
 205 - 207
 173 - 175
 164 - 168
 188 - 190
88-110
 205 - 207
 173 - 175
 164 - 168
 188 - 190

Type DIN AGM
Capacité
(5 hr/20 hr)
Longueur
Largeur
HAUTEUR
Hauteur totale
L (mm)
W (mm)
H (mm)
TH (mm)
40 ~ 50
 205 - 207
 173 - 175
 164 - 168
 188 - 190
48/60
 227 - 229
 173 - 175
 164 - 168
 188 - 190
56/70
 276 - 278
 173 - 175
 164 - 168
 188 - 190
64/80
 312 - 314
 173 - 175
 164 - 168
 188 - 190
72/90
 351 - 353
 173 - 175
 164 - 168
 188 - 190
84/105
 392 - 394
 173 - 175
 164 - 168
 188 - 190

Système de DÉMARRAGE
DEMARREUR
â–·12V, 1,2kW : ISG
Élément
Spécification
Tension nominale
 12 V, 1,2 kW
Nombre de dents du pignon
 13
Performance
[sans charge, 11,5 V]
 Ampérage
 Max. 117 A
VITESSE
 Min. 3 200 tr/min

â–·12V, 0,9kW : NON- ISG
Élément
Spécification
Tension nominale
 12 V, 0.9 kW
Nombre de dents du pignon
 11
Performance
[sans charge, 11,5 V]
 Ampérage
 Max. 85 A
VITESSE
 Min. 3.300 tr/min

Couples de serrage
Élément
N·m
Kgf·m
Lb·ft
Boulon de fixation de la bobine d'allumage
 9.8 - 11.8
 1.0 - 1.2
 7.2 - 8.7
Bougie d'allumage
 14,7 ~ 24,5
 1,5 ~ 2,5
 10,9 ~ 18,1
Ecrou de fixation du condensateur / écrou
 9.8 - 11.8
 1.0 - 1.2
 7.2 - 8.7
Boulon de fixation supérieur de l'alternateur
 29,4 ~ 41,2
 3,0 ~ 4,2
 21,7 ~ 30,4
Boulon de fixation inférieur de l'alternateur
 21,6 ~ 32,4
 2,2 à 3,3
 15,9 ~ 23,8
Boulon de fixation du support de l'alternateur
 21,6 ~ 32,4
 2,2 à 3,3
 15,9 ~ 23,8
Ecrou de serrage de la borne positive (+) de la batterie
 7.8 - 9.8
 0.8 - 1.0
 5,2 ~ 8,7
Ecrou de serrage de la borne négative (-) de la batterie
 3,9 ~ 5,9
 0,4 ~ 0,6
 2,9 ~ 4,3
Boulon de support de montage de la batterie
 8,8 ~ 13,7
 0,9 ~ 1,4
 6,5 ~ 10,1
Boulon de fixation du bac de la batterie
 8,8 ~ 13,7
 0,9 ~ 1,4
 6,5 ~ 10,1
Boulon de fixation du câble du capteur de la batterie
 10,8 ~ 13,7
 1,1 ~ 1,4
 7,9 ~ 10,1
Boulon de fixation du démarreur
 42.2 - 53.9
 4.3 - 5.5
 31.1 - 39.8

Informations générales
...

Système d′allumage
...

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