
Le molette de sélection de mode commande le sens de circulation de l'air dans le système de ventilation.
L’air peut être dirigé vers le sol, le tableau de bord, ou le pare-brise. Cinq symboles sont utilisés pour représenter les positions du flux d’air: Niveau Visage, Deux Niveaux, Plancher, Plancher-Dégivrage et Dégivrage.
Niveau visage (B, D)

La circulation d'air est orientée vers le haut du corps et le visage. De plus, chaque sortie peut être commandée pour diriger l'air déchargé provenant de la sortie.
Deux Niveaux (B, D, C)

Le flux d’air est dirigé vers le visage et le plancher.
Niveau plancher (A, C, D)

La plus grande partie du flux d’air est dirigé vers le plancher, avec une petite partie de l’air dirigée vers le parebrise, les dégivreurs des fenêtres latérales et les aérateurs latéraux.
Plancher/Dégivreur-Niveaux (A, C, D)

La plus grande partie du flux d’air est dirigé vers le plancher et le parebrise, avec une petite partie de l’air dirigée vers les dégivreurs des fenêtres latérales et les aérateurs latéraux.
Niveau dégivrage (A, D)

La majorité du flux d'air sort au niveau du pare-brise, avec une petite partie de l'air dirigée vers les aérateurs latéraux. (A/C et mode d'air frais automatique)
Bouches d'air du tableau de bord

Vous pouvez régler la direction de l'air provenant de ces bouches en utilisant le levier de commande des bouches d'air.
Chauffage et climatisation
Régulation de la températureAirbag passager Description et fonctionnement
Description
L′airbag passager (PAB) est posé à l′intérieur du tableau de bord et protège
le passager à l′avant en cas de collision frontale. Le module d′airbag décide
de la nécessité et du moment du déploiement de l′airbag passager.
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Installation d'un Système de Retenue pour Enfants (CRS)
AVERTISSEMENT
Avant toujours d’installer le Système de Retenue pour Enfants:
• Lisez et suivez les instructions fournies par le constructeur du système
de retenue pour enfant.
Le non-respect de tous les avertissements et consignes peut augmenter le
risque de BLESSURES GRAVES, VOIRE MOR ...