Hyundai i-20 (GB) 2014-2026 Revue Technique Automobile: Récepteur TPMS Description et fonctionnement

Hyundai i-20 (GB) 2014-2026 Revue Technique Automobile / Système de suspension / Système de control de pression des pneumatiques / Récepteur TPMS Description et fonctionnement

Description

Mode

(1)

État vierge

•	Le récepteur en pièce détachée est envoyé dans cet état. Les pièces de rechange doivent donc arriver dans cet état.

•	Dans cet état, il n'y a pas de localisation automatique, pas d'activation de capteur, pas de contrôle de capteur et de DTC.

•	Cet état indique que les paramètres spécifiques de plateforme doivent être écrita sur le récepteur et que les capteurs ne sont pas appris.

(2)

État normal

•	Pour que l'état de gonflage de pneu et le contrôle DTC se produise, le récepteur doit être dans cet état.

•	Dans cet état, l'apprentissage/la localisation du capteur automatique est activé.

VUE D′ENSEMBLE

•	Apprenez au capteur TPMS le contrôle du sous-gonflement automatique.

•

Utilise les informations du capteur, la distance parcourue, les niveaux de sons de l'environnement, le statut d'apprentissage auto, le statut de sortie du court-circuit / faux contact, le niveau de batterie du véhicule, et l'état du récepteur interne pour déterminer s'il y a une défaillance du véhicule ou du système.

Fonctionnement

FONCTION GENERALE

•	L'apprentissage automatique n'a lieu qu'une seule fois par cycle d'allumage.

•	À la fin, 4 ID de capteur de roue sont saisis dans le mémoire pour le contrôle.

•	Pendant que l'apprentissage automatique s'achève, les capteurs précédemment appris sont contrôlés pour l'avertissement de pneu sous-gonflé / fuite.

Conditions générales d'apprentissage de nouveaux capteurs:

•	Le récepteur doit s'assurer que le capteur n'est pas temporaire: a. Utilise la vitesse du véhicule. b. Utilise la réduction de confiance des capteurs précédemment appris.

•	Durée typique en conduite continue supérieure à 15,5 mph (25 kph) pour apprentissage nouveau capteur supérieur à 20 minutes.

Conditions générales de désapprentissage d'un capteur déposé:

•	Cela prend moins de 20 minutes à 15,5 mph (20~30 kph).

•	Réduction de confiance est dépendante de la durée dans laquelle le véhicule est conduit à une vitesse supérieure ou égale à 12,4 mph (20~30 kph).

À CAPTEUR TPMS Procédures de réparation

REMPLACEMENT 1. Démonter la roue. (Voir Pneus/Roues - "Pneu") 2. Déposez la vis avec le tournevis Torx (A). ...

Récepteur TPMS Procédures de réparation

REMPLACEMENT 1. Débranchez le câble négatif (-) de la batterie. 2. Retirez la boîte à gants. (Reportez-vous au groupe Carrosse ...

Autres materiaux:

Informations générales
TABLEAU DE COUPLE DE SERRAGE DES PIÈCES STANDARD BOULON (Diamètre nominal) ÉCROU (Diamètre nominal) BOULON/ÉCROU à bride vis normale Couple Nm (kg.m, Ib.ft) ...

Fonctionnement de la boîtepont automatique
La boîte-pont automatique très efficace comporte quatre marches avant et une marche arrière. Les vitesses sont automatiquement sélectionnées en mode D (Drive). AVERTISSEMENT Pour reduire le risque de blessures graves, voire mortelles: Vérifiez TOUJOURS l'environnement de votre v� ...