RECHERCHE DE PANNES |
Symptôme |
Cause probable |
REMÈDE |
Vibration, bruit |
Fixations de moteur ou de boîte de vitesse desserrés ou endommagés |
Resserrez ou remplacez les fixations |
Jeu axial de l′arbre inapproprié |
Jeu axial correct |
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Pignons usés ou endommagés |
Remplacez les engrenanges |
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Qualité d′huile inadéquate |
Remplacez par de l′huile spécifiée |
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Niveau d′huile bas |
Remplissez |
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Régime ralenti incorrect |
Réglez le régime ralenti |
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Fuite d′huile |
Joint d′huile ou joint torique cassés ou endommagés |
Remplacez le joint d′huile du câble de commande ou le joint torique |
Changement de vitesse difficile |
Câble de commande défectueux |
Remplacez le câble de commande |
Contact médiocre ou usure de la bague de synchroniseur et du cône d′engrenage |
Corrigez ou remplacez |
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Qualité d′huile inadéquate |
Remplacez par de l′huile spécifiée |
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Sursauts d′engrenange |
Fourchette de changement de vitesse usée ou ressort cassé |
Remplacez la fourchette de changement de vitesse ou le ressort cassé |
Jeu trop grand entre le moyeu et la cannelure du manchon du synchroniseur |
Remplacez le moyeu du synchroniseur et le manchon |
Fonctionnement de la boîte-pont manuelle
La boîte manuelle dispose de 5 (ou 6) vitesses. La boîte-pont est entièrement
synchronisée dans tous les rapports (marche avant) de telle sorte qu'il est aisé
de passer à une vitesse supérieure ou de rétrograder.
AVERTISSEMENT
Avant de quitter le véhicule, vérifiez que le levier ...
Courroie de distribution Procédures de réparation
Dépose et pose
1.
Déposez le recouvrement inférieur du compartiment moteur.
(Reportez-vous au Moteur et Ensemble de la transmission - "Couvercle
inférieur du compartiment du moteur")
2.
Pour relâcher la tension, ...