| Contrôle |
| 1. |
Tournez le volant de direction de façon que les roues avant soient tournées
vers l'avant.
|
| 2. |
Mesurez la distance sur laquelle le volant de direction peut être tourné
sans faire bouger les roues avant.
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| 3. |
Si le jeu dépasse la valeur standard, contrôlez la colonne de direction,
l'arbre et les timoneries.
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| 1. |
Placez le véhicule sur une surface plane et placez la direction assistée
dans la position droite.
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| 2. |
Fixez un calibre à ressort sur le volant de direction. Lorsque le régime
moteur se trouve entre 900~1100 tr/min, tirez le calibre et lisez-le
dès que les roues commencent à tourner.
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| 3. |
Si la valeur mesurée dépasse la valeur standard, contrôlez la boîte
de direction.
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Spécifications
Recherche de pannesJoint d'étanchéité d'huile avant Procédures de réparation
REMPLACEMENT
1.
Déposez la poulie d'amortisseur du vilebrequin.
(Reportez-vous au système de distribution - "Poulie d'amortisseur de
vilebrequin")
2.
Déposez le joint d'huile avant (A).
...
Ancrage et ancrage pour fixation supérieure ISOFIX (système ISOFIX) pour
enfants
Le système ISOFIX maintient un Système de Retenue pour Enfants pendant la
conduite et en cas d'accident. Ce système est conçu pour faciliter
l'installation du Système de Retenue pour Enfants et réduire la possibilité
d'une installation impropre de votre Système de Retenue p ...