| Contrôle de la pression de compression |
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| 1. |
Démarrez le moteur et laissez-le chauffer jusqu'à la température de
fonctionnement (environ cinq minutes).
Arrêtez le moteur.
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| 2. |
Enlevez le carter du moteur.
(Voir Moteur et boîte-pont - "Couvercle du moteur")
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| 3. |
Déposez les bobines d'allumage.
(Voir Système électrique du moteur - "Bobine d'allumage")
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| 4. |
Retirez les trois bougies d'allumage.
(Reportez-vous à Système électrique du moteur - "Bougie d'allumage")
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| 5. |
Vérifiez la pression de compression du cylindre.
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| 6. |
Réinstallez les bougies.
(Reportez-vous à Système électrique du moteur - "Bougie d'allumage")
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| 7. |
Installez la bobine d'allumage.
(Voir Système électrique du moteur - "Bobine d'allumage")
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| 8. |
Connectez les connecteurs d'injecteur et les connecteurs de la bobine
d'allumage.
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| 9. |
Certains DTC peuvent exister après le test de contrôle et il se peut
qu'ils doivent être effacés manuellement avec GDS.
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Spécifications
Recherche de pannesPour réinitialiser les vitres électriques
Si les vitres électriques ne fonctionne pas correctement, le système
automatique des vitres électriques doit être réinitialisé comme suit :
1. Tournez le contacteur d'allumage sur la position ON.
2. Fermer la fenêtre et soulever en continu l'interrupteur de vitres
électriques d ...
Description et fonctionnement
Description
État d'alarme antivol [état B/A]
État alarme
Description
DÉSARM
1)
En état "DÉSARMÉ" pas de d'anti-démarrage du véhicule. Lorsque
la porte, le capot ou ...