Contrôle de la pression de compression |
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1. |
Démarrez le moteur et laissez-le chauffer jusqu'à la température de
fonctionnement (environ cinq minutes).
Arrêtez le moteur.
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2. |
Enlevez le carter du moteur.
(Voir Moteur et boîte-pont - "Couvercle du moteur")
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3. |
Déposez les bobines d'allumage.
(Voir Système électrique du moteur - "Bobine d'allumage")
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4. |
Retirez les trois bougies d'allumage.
(Reportez-vous à Système électrique du moteur - "Bougie d'allumage")
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5. |
Vérifiez la pression de compression du cylindre.
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6. |
Réinstallez les bougies.
(Reportez-vous à Système électrique du moteur - "Bougie d'allumage")
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7. |
Installez la bobine d'allumage.
(Voir Système électrique du moteur - "Bobine d'allumage")
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8. |
Connectez les connecteurs d'injecteur et les connecteurs de la bobine
d'allumage.
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9. |
Certains DTC peuvent exister après le test de contrôle et il se peut
qu'ils doivent être effacés manuellement avec GDS.
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Sélection du mode
Le bouton de sélection de mode commande le sens de circulation de l'air dans
le système de ventilation.
Niveau visage (B, D)
La circulation d'air est orientée vers le haut du corps et le visage. De
plus, chaque sortie peut être commandée pour diriger l'air déchargé prove ...
Notes relatives à l'utilisation sécurisée du Tire Mobility Kit
Garez votre voiture sur le bas-côté afin de pouvoir utiliser le Tire
Mobility Kit à l'écart de la circulation.
Pour vous assurer que votre véhicule ne se déplacera pas, serrez
toujours le frein de stationnement, même si vous vous trouvez sur un sol
relativement plat.
Utili ...