Pour équilibrer l'usure de la bande de roulement, il est recommandé de permuter les pneus tous les 12 000 km (7500 miles) ou avant si l'usure s'avère irrégulière.
Lors de la permutation, vérifiez l'équilibrage des pneus.
Vérifier également l'usure et les dégâts. Une usure anormale est généralement due à une pression incorrecte des pneus, à un mauvais parallélisme, à un mauvais équilibrage, à un freinage brusque ou à un virage pris très rapidement. Recherchez des bosses sur la bande de roulement ou sur le côté du pneu. Remplacez le pneu si vous constatez l'un de ces dysfonctionnements. Remplacez le pneu si la toile ou le fil câblé est visible. Après la permutation, vérifiez la pression des pneus avant et arrière et vérifiez que les écrous sont bien serrés.
Reportez-vous au chapitre “Pneumatiques et roues” au chapitre 8.

Avec une roue de secours classique

Sans roue de secours

Pneus directionnels
Lusure des disques de frein doit être vérifiée à chaque permutation des pneus.
Renseignement
Permutez les pneus à structure radiale avec une sculpture de bande de roulement asymétrique uniquement de l'avant à l'arrière et pas de droite à gauche.
AVERTISSEMENT
Vérification de la pression de gonflage des pneumatiques
Parallélisme et équilibrage des rouesCompte-tours
Le compte-tours indique le nombre approximatif de tours effectuées par le
moteur en une minute (tr/pm).
Utilisez le compte-tours pour sélectionner le moment idéal du changement de
rapport et éviter les sousrégimes et les sur-régimes.
REMARQUE
Ne poussez pas le moteur jusqu'à la ...
Service d'entretien programmé
Suivez le Programme d'Entretien Normal si, en général, aucune des conditions
d'utilisation du véhicule suivantes ne s'applique. Si l'une des conditions
suivantes s'applique, suivez le programme Entretien en cas de Conduite sur
Terrains Difficiles.
Conduites répété ...