Hyundai i-20 Manuel de l'utilisateur: Parallélisme et équilibrage des roues
Le parallélisme et l'équilibrage des roues ont été réalisés soigneusement en usine pour optimiser la durée de vie des pneus et la performance générale.
La plupart du temps, vous n'aurez pas besoin de refaire le parallélisme. Toutefois, si vous remarquez une usure inhabituelle des pneus ou que votre véhicule a tendance à porter d'un côté, il peut être nécessaire de refaire le parallélisme des roues.
Si vous remarquez que votre véhicule vibre sur des routes lisses, il se peut que vous deviez procéder au rééquilibrage des roues.
REMARQUE
Des poids d'équilibrage inappropriés peuvent endommager les roues en aluminium de votre véhicule. Utilisez uniquement des poids d'équilibrage approuvés.
Permutation des pneumatiques
Pour équilibrer l'usure de la bande de roulement, il est recommandé de
permuter les pneus tous les 12 000 km (7500 miles) ou avant si l'usure s'avère
irrégulière.
Lors de la perm ...
Remplacement des pneumatiques
Si le pneu présente une usure homogène, un témoin d'usure de la bande de
roulement apparaît comme une bande solide en travers de la sculpture. Lépaisseur
de la bande de roulement du pne ...
Autres materiaux:
Répartition de l'agent d'étanchéité
Conduisez immédiatement environ 7 à 10 km ou à peu près 10 minutes pour
répartir uniformément le produit d'étanchéité dans le pneu.Do not exceed a speed
of 50 mph (80 km/h). If possible, do not fall below a speed of 12 mph (20 km/h).
Ne dépassez pas 80 km/h. Si possible, ne roulez ...
Commande de réglage du débit d′huile (OCV) du système CVVT Spécifications
Spécification
[Rangée 1/Admission]
Élément
Spécification
Résistance de la bobine ( )
6,9 ~ 7,9 [20 °C (68 °F)]
Courant de commande (mA)
100 ~ 1000
Tension nominale (V)
...
