Le parallélisme et l'équilibrage des roues ont été réalisés soigneusement en usine pour optimiser la durée de vie des pneus et la performance générale.
La plupart du temps, vous n'aurez pas besoin de refaire le parallélisme. Toutefois, si vous remarquez une usure inhabituelle des pneus ou que votre véhicule a tendance à porter d'un côté, il peut être nécessaire de refaire le parallélisme des roues.
Si vous remarquez que votre véhicule vibre sur des routes lisses, il se peut que vous deviez procéder au rééquilibrage des roues.
REMARQUE
Des poids d'équilibrage inappropriés peuvent endommager les roues en aluminium de votre véhicule. Utilisez uniquement des poids d'équilibrage approuvés.
Permutation des pneumatiques
Remplacement des pneumatiquesRecherche de pannes
RECHERCHE DE PANNES
Si la fonction ISG ne fonctionne pas en dépit de l'absence de DTC, contrôlez
le système ISG tel que ci-dessous.
Le GDS indique les données actuelles concernant la fonction ISG pour la vérification.
...
Filtre à carburant Procédures de réparation
REMPLACEMENT
1.
Retirez la pompe à carburant.
(Reportez-vous Système d'alimentation en carburant - "Pompe à carburant".)
2.
Déconnectez le connecteur du moteur de la pompe à carburant (A) et le
connecteur du ...