Le parallélisme et l'équilibrage des roues ont été réalisés soigneusement en usine pour optimiser la durée de vie des pneus et la performance générale.
La plupart du temps, vous n'aurez pas besoin de refaire le parallélisme. Toutefois, si vous remarquez une usure inhabituelle des pneus ou que votre véhicule a tendance à porter d'un côté, il peut être nécessaire de refaire le parallélisme des roues.
Si vous remarquez que votre véhicule vibre sur des routes lisses, il se peut que vous deviez procéder au rééquilibrage des roues.
REMARQUE
Des poids d'équilibrage inappropriés peuvent endommager les roues en aluminium de votre véhicule. Utilisez uniquement des poids d'équilibrage approuvés.
Permutation des pneumatiques
Remplacement des pneumatiquesBougie d'allumage Description et fonctionnement
Description
Une bougie d'allumage est un dispositif utilisé pour délivrer un courant électrique
depuis un système d'allumage vers la chambre de combustion d'un moteur à allumage
par étincelle pour allumer le mélange air/carburant comprimé grâce à une étin ...
Manocontacteur d'huile Procédures de réparation
Dépose et pose
1.
Déposez le commutateur de pression d'huile (B) après avoir débranché
le connecteur (A).
Couple de serrage:
7,8 ~ 11,8 N.m (0,8 ~ 1,2 kgf.m, 5,7 ~ 8,6 lb-ft)
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