Le parallélisme et l'équilibrage des roues ont été réalisés soigneusement en usine pour optimiser la durée de vie des pneus et la performance générale.
La plupart du temps, vous n'aurez pas besoin de refaire le parallélisme. Toutefois, si vous remarquez une usure inhabituelle des pneus ou que votre véhicule a tendance à porter d'un côté, il peut être nécessaire de refaire le parallélisme des roues.
Si vous remarquez que votre véhicule vibre sur des routes lisses, il se peut que vous deviez procéder au rééquilibrage des roues.
REMARQUE
Des poids d'équilibrage inappropriés peuvent endommager les roues en aluminium de votre véhicule. Utilisez uniquement des poids d'équilibrage approuvés.
Permutation des pneumatiques
Remplacement des pneumatiquesPoids du véhicule
Deux étiquettes sur le seuil de la porte du conducteur indiquent le poids que
votre véhicule peut transporter; l'étiquette d'informations sur le pneu et sur
la charge et l'étiquette d'homologation.
Avant de char-ger votre véhicule, familiarisez-vous avec les termes suivants ...
Fermeture de la trappe à carburant
1. Pour remettre le bouchon (2), tournez-le dans le sens des aiguilles d'une
montre jusqu'à entendre un «clic». Ce clic vous informe que le bouchon est bien
refermé.
2. Refermez la trappe à carburant (1) en la poussant légèrement et
assurez-vous qu'elle est correctement fer ...