Le parallélisme et l'équilibrage des roues ont été réalisés soigneusement en usine pour optimiser la durée de vie des pneus et la performance générale.
La plupart du temps, vous n'aurez pas besoin de refaire le parallélisme. Toutefois, si vous remarquez une usure inhabituelle des pneus ou que votre véhicule a tendance à porter d'un côté, il peut être nécessaire de refaire le parallélisme des roues.
Si vous remarquez que votre véhicule vibre sur des routes lisses, il se peut que vous deviez procéder au rééquilibrage des roues.
REMARQUE
Des poids d'équilibrage inappropriés peuvent endommager les roues en aluminium de votre véhicule. Utilisez uniquement des poids d'équilibrage approuvés.
Permutation des pneumatiques
Remplacement des pneumatiquesA quoi s'attendre 'une fois qu'un airbag s'est déclenche
Après un impact frontal ou latéral, l’airbag se gonfle, il se dégonflera très
rapidement. Le gonflement du coussin gonflable n'empêche pas le conducteur de
voir à travers le parebrise ou de pouvoir conduire. Les airbags rideaux peuvent
rester partiellement gonflés pendant un certa ...
Etiquette du cric
Par exemple • Type A
Par exemple • Type B
1. Nom de modèle
2. Charge maximale autorisée
3. Lorsque vous utilisez le cric, réglez votre frein à main.
4. Lorsque vous utilisez le cric, arrêtez le moteur.
5. Ne vous mettez pas sous un véhicule porté par un cric.
6. Les emplacement ...