Le parallélisme et l'équilibrage des roues ont été réalisés soigneusement en usine pour optimiser la durée de vie des pneus et la performance générale.
La plupart du temps, vous n'aurez pas besoin de refaire le parallélisme. Toutefois, si vous remarquez une usure inhabituelle des pneus ou que votre véhicule a tendance à porter d'un côté, il peut être nécessaire de refaire le parallélisme des roues.
Si vous remarquez que votre véhicule vibre sur des routes lisses, il se peut que vous deviez procéder au rééquilibrage des roues.
REMARQUE
Des poids d'équilibrage inappropriés peuvent endommager les roues en aluminium de votre véhicule. Utilisez uniquement des poids d'équilibrage approuvés.
INTERR. FEUX DE RECUL Spécifications
Spécification
Élément
Spécification
Tension de courant
12 V
Tension de fonctionnement
10 ~ 15V CC
Force de fonctionnement
3,0kg max
Baisse de tension
...
Tendeur de la courroie de transmission Procédures de réparation
Dépose et pose
1.
Déposez le recouvrement inférieur du compartiment moteur.
(Reportez-vous au Moteur et Ensemble de la transmission - "Couvercle
inférieur du compartiment du moteur")
2.
Déposez la courroie de tr ...