Le parallélisme et l'équilibrage des roues ont été réalisés soigneusement en usine pour optimiser la durée de vie des pneus et la performance générale.
La plupart du temps, vous n'aurez pas besoin de refaire le parallélisme. Toutefois, si vous remarquez une usure inhabituelle des pneus ou que votre véhicule a tendance à porter d'un côté, il peut être nécessaire de refaire le parallélisme des roues.
Si vous remarquez que votre véhicule vibre sur des routes lisses, il se peut que vous deviez procéder au rééquilibrage des roues.
REMARQUE
Des poids d'équilibrage inappropriés peuvent endommager les roues en aluminium de votre véhicule. Utilisez uniquement des poids d'équilibrage approuvés.
Permutation des pneumatiques
Remplacement des pneumatiquesUnité de chauffage Procédures de réparation
REMPLACEMENT
Si on fait levier à l'aide d'un tournevis à bout plat ou d'un outil
de garniture à levier, enroulez-la avec un ruban de protection et appliquez
du ruban autour des pièces co ...
Fonctionnement du régulateur de vitesse
1. Voyant du régulateur de vitesse
2. Indicateur SET
Le régulateur de vitesse de croisière vous permet de conduire au-dessus
d'environ 40 km/h sans appuyer sur la pédale d'accélérateur.
AVERTISSEMENT
Suivez les précautions suivantes:
Si le Régulateur de Vitesse est laiss ...