Hyundai i-20 Manuel de l'utilisateur: Parallélisme et équilibrage des roues
Le parallélisme et l'équilibrage des roues ont été réalisés soigneusement en usine pour optimiser la durée de vie des pneus et la performance générale.
La plupart du temps, vous n'aurez pas besoin de refaire le parallélisme. Toutefois, si vous remarquez une usure inhabituelle des pneus ou que votre véhicule a tendance à porter d'un côté, il peut être nécessaire de refaire le parallélisme des roues.
Si vous remarquez que votre véhicule vibre sur des routes lisses, il se peut que vous deviez procéder au rééquilibrage des roues.
REMARQUE
Des poids d'équilibrage inappropriés peuvent endommager les roues en aluminium de votre véhicule. Utilisez uniquement des poids d'équilibrage approuvés.
Permutation des pneumatiques
Pour équilibrer l'usure de la bande de roulement, il est recommandé de
permuter les pneus tous les 12 000 km (7500 miles) ou avant si l'usure s'avère
irrégulière.
Lors de la perm ...
Remplacement des pneumatiques
Si le pneu présente une usure homogène, un témoin d'usure de la bande de
roulement apparaît comme une bande solide en travers de la sculpture. Lépaisseur
de la bande de roulement du pne ...
Autres materiaux:
Témoin d'anomalie du système de surveillance de la pression des pneus (TPMS)
L'indicateur de dysfonctionnement du TPMS va rester allumé après avoir
clignoté pendant environ une minute en cas de défaillance du système de contrôle
de la pression des pneus.
Nous vous conseillons de faire vérifier le système par un concessionnaire
HYUNDAI agréé afin de dé ...
Filtre à air Composants et emplacement des composants
COMPOSANTS
1. Ensemble du filtre à air
2. Tuyau d'admission d'air
3. Silencieux à résonance
4. Gaine d’air
...
