Le parallélisme et l'équilibrage des roues ont été réalisés soigneusement en usine pour optimiser la durée de vie des pneus et la performance générale.
La plupart du temps, vous n'aurez pas besoin de refaire le parallélisme. Toutefois, si vous remarquez une usure inhabituelle des pneus ou que votre véhicule a tendance à porter d'un côté, il peut être nécessaire de refaire le parallélisme des roues.
Si vous remarquez que votre véhicule vibre sur des routes lisses, il se peut que vous deviez procéder au rééquilibrage des roues.
REMARQUE
Des poids d'équilibrage inappropriés peuvent endommager les roues en aluminium de votre véhicule. Utilisez uniquement des poids d'équilibrage approuvés.
Permutation des pneumatiques
Remplacement des pneumatiquesOuverture du capot
1. Assurez-vous que le levier de vitesses est en position P (parking,
boîte-pont automatique) ou en première ou en N (Point mort, boîte-pont manuelle)
et serrer le frein de stationnement.
2. Tirez le levier pour débloquer le capot. Le capot doit alors s'entrouvrir.
3. Allez à l ...
Bougie d'allumage Procédures de réparation
Contrôle
[Contrôle sur le véhicule]
1.
Accélérez le moteur à environ 3 000 tr/min pendant plus de 3 minutes.
2.
Déposer la bougie d'allumage.
3.
Vérifiez visuellement le câble de bougi ...