Le parallélisme et l'équilibrage des roues ont été réalisés soigneusement en usine pour optimiser la durée de vie des pneus et la performance générale.
La plupart du temps, vous n'aurez pas besoin de refaire le parallélisme. Toutefois, si vous remarquez une usure inhabituelle des pneus ou que votre véhicule a tendance à porter d'un côté, il peut être nécessaire de refaire le parallélisme des roues.
Si vous remarquez que votre véhicule vibre sur des routes lisses, il se peut que vous deviez procéder au rééquilibrage des roues.
REMARQUE
Des poids d'équilibrage inappropriés peuvent endommager les roues en aluminium de votre véhicule. Utilisez uniquement des poids d'équilibrage approuvés.
Permutation des pneumatiques
Remplacement des pneumatiquesCaoutchouc d’étanchéité externe du puits de porte avant Procédures de réparation
REMPLACEMENT
1.
Déposez le rétroviseur extérieur.
(Reportez-vous à Rétroviseur - "Rétroviseur arrière extérieur")
2.
Tirez vers le bas la vitre de porte avant en appuyant sur le contacteur
de vitre électriqu ...
Airbag conducteur et contacteur tournant Composants et emplacement des composants
COMPOSANTS
1. Airbag du conducteur (DAB)
2. Volant de direction
3. Ressort spiral
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