Le parallélisme et l'équilibrage des roues ont été réalisés soigneusement en usine pour optimiser la durée de vie des pneus et la performance générale.
La plupart du temps, vous n'aurez pas besoin de refaire le parallélisme. Toutefois, si vous remarquez une usure inhabituelle des pneus ou que votre véhicule a tendance à porter d'un côté, il peut être nécessaire de refaire le parallélisme des roues.
Si vous remarquez que votre véhicule vibre sur des routes lisses, il se peut que vous deviez procéder au rééquilibrage des roues.
REMARQUE
Des poids d'équilibrage inappropriés peuvent endommager les roues en aluminium de votre véhicule. Utilisez uniquement des poids d'équilibrage approuvés.
Permutation des pneumatiques
Remplacement des pneumatiquesRemplacement des ampoules du bloc optique arrièrecombiné
Véhicule à 5 portes
Véhicule à 3 portes
(1) Feu arrière
(2) Feu stop et feu arrière
(3) Clignotant
(4) Feu antibrouillard arrière (le cas échéant)
(5) Feu de recul
1. Ouvrez le hayon.
2. Desserrez les vis de fixation du bloc optique à l'aide d'un tournevis
crucifo ...
Sélection P ou N pour démarrer
• Ce message d'avertissement s'affiche si vous tentez de démarrer le moteur
alors que le levier de vitesse n'est pas en position P (parking) ou N (Point
mort).
Renseignement
Vous pouvez démarrer le moteur lorsque le levier de vitesse se trouve en
position N (Neutre). Mais ...