Dépose et pose |
1. |
Déposez le commutateur de pression d'huile (B) après avoir débranché
le connecteur (A).
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2. |
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
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Contrôle |
1. |
Vérifiez la continuité entre la borne et la carrosserie avec un ohmmètre.
S'il n'y a pas de continuité, remplacez l′interrupteur de pression d′huile.
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2. |
Vérifier la continuité entre la borne et la carrosserie en poussant
le fil fin. S' il y a continuité même quand le fil fin est poussé, remplacer
le pressostat.
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3. |
S'il n'y a pas de continuité en appliquant 49,0 kPa (0,5 kgf/cm², 7,1
psi) à travers le trou d'huile, le commutateur fonctionne correctement.
Contrôler s'il y a des fuites d′air. S'il y en a c'est que le diaphragme
est cassé. Remplacez-le.
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Poids de la barre d'attelage
Le poids de la barre d'attelage d'un véhicule est important, car il affecte
le poids brut du véhicule (GVW). Le poids de la barre de d'attelage ne doit pas
dépasser 10 % du poids total de la remarque chargée.
Après avoir chargé votre remorque, pesez séparément la remorque ...
Clé intelligente
1. Verrouillage des porte
2. Déverrouillage du porte
3. Hayon ouvert
Pour verrouiller les portes, appuyer sur le bouton sur la poignée extérieure
de la porte tout en portant la clé intelligente avec vous, ou appuyer sur le
bouton de verrouillage des portes sur la clé intelligente.
P ...