| Contrôle |
| 1. |
Déconnectez le connecteur (A) de l'interrupteur de point mort.
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| 2. |
Contrôlez la continuité entre les bornes 1 et 2 de l’interrupteur de
position neutre.
Lorsque le levier de vitesse se trouve sur la position neutre, il doit
y a avoir une continuité.
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| 3. |
Si nécessaire, réparez ou remplacez l'interrupteur de position neutre.
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| REMPLACEMENT |
| 1. |
Déposez l’ensemble du filtre à air.
(Reportez-vous au Système mécanique du moteur - "Filtre à air")
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| 2. |
Déconnectez le connecteur (A) de l'interrupteur de point mort.
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| 3. |
Déposez l'interrupteur de position neutre.
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| 4. |
Remplacez par un neuf et installez l'interrupteur de position neutre,
puis branchez le connecteur.
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Interrupteur neutre SpécificationsVérification du niveau de fluide de la boîte-pont automatique
Le niveau de liquide de boîte automatique doit être vérifié régulièrement.
Conservez le véhicule sur un sol plat avec le frein de stationnement
enclenché et vérifiez le niveau de liquide de freins en suivant la procédure
suivante.
1. Placez le levier de vitesses en position N (Poin ...
Critères de fonctionnement du système ISG
Le système ISG fonctionne si:
- La ceinture de sécurité du conducteur est attachée.
- La portière côté conducteur et le capot sont fermés.
- Le niveau de dépression des freins est adéquat.
- La batterie est suffisamment chargée.
- La température extérieure varie entre -2°C et 35  ...