| Contrôle |
| 1. |
Déconnectez le connecteur (A) de l'interrupteur de point mort.
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| 2. |
Contrôlez la continuité entre les bornes 1 et 2 de l’interrupteur de
position neutre.
Lorsque le levier de vitesse se trouve sur la position neutre, il doit
y a avoir une continuité.
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| 3. |
Si nécessaire, réparez ou remplacez l'interrupteur de position neutre.
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| REMPLACEMENT |
| 1. |
Déposez l’ensemble du filtre à air.
(Reportez-vous au Système mécanique du moteur - "Filtre à air")
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| 2. |
Déconnectez le connecteur (A) de l'interrupteur de point mort.
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| 3. |
Déposez l'interrupteur de position neutre.
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| 4. |
Remplacez par un neuf et installez l'interrupteur de position neutre,
puis branchez le connecteur.
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Interrupteur neutre SpécificationsTémoin d'anomalie du système de surveillance de la pression des pneus (TPMS)
L'indicateur de dysfonctionnement du TPMS va rester allumé après avoir
clignoté pendant environ une minute en cas de défaillance du système de contrôle
de la pression des pneus. Si le système peut détecter correctement un
avertissement de sous-gonflage en même temps que le dysfo ...
À actionneur de commande du mode Composants et emplacement des composants
emplacement des composants
1. Actionneur de commande du
mode
...