| Contrôle |
| 1. |
Déconnectez le connecteur (A) de l'interrupteur de point mort.
|
| 2. |
Contrôlez la continuité entre les bornes 1 et 2 de l’interrupteur de
position neutre.
Lorsque le levier de vitesse se trouve sur la position neutre, il doit
y a avoir une continuité.
|
| 3. |
Si nécessaire, réparez ou remplacez l'interrupteur de position neutre.
|
| REMPLACEMENT |
| 1. |
Déposez l’ensemble du filtre à air.
(Reportez-vous au Système mécanique du moteur - "Filtre à air")
|
| 2. |
Déconnectez le connecteur (A) de l'interrupteur de point mort.
|
| 3. |
Déposez l'interrupteur de position neutre.
|
| 4. |
Remplacez par un neuf et installez l'interrupteur de position neutre,
puis branchez le connecteur.
|
Interrupteur neutre SpécificationsFonctionnement du VSM
Etat VSM ON
La VSM fonctionne lorsque:
Le système de Contrôle de Stabilité Electronique (ESC) est en marche.
La vitesse du véhicule est approximativement au-dessus de 15 km/h (9mph)
sur des routes en courbe.
La vitesse du véhicule est approximativement au-dessus de 20 km/h
(12mph ...
Spécifications
Spécification
Système d′allumage
À BOBINE d′allumage
Élément
Spécification
Résistance de la bobine primaire (Ω)
0,607 ± 15% [20°C (68°F)]
Résistance de la bobine secondaire (kΩ) ...