| Contrôle |
| 1. |
Déconnectez le connecteur (A) de l'interrupteur de point mort.
|
| 2. |
Contrôlez la continuité entre les bornes 1 et 2 de l’interrupteur de
position neutre.
Lorsque le levier de vitesse se trouve sur la position neutre, il doit
y a avoir une continuité.
|
| 3. |
Si nécessaire, réparez ou remplacez l'interrupteur de position neutre.
|
| REMPLACEMENT |
| 1. |
Déposez l’ensemble du filtre à air.
(Reportez-vous au Système mécanique du moteur - "Filtre à air")
|
| 2. |
Déconnectez le connecteur (A) de l'interrupteur de point mort.
|
| 3. |
Déposez l'interrupteur de position neutre.
|
| 4. |
Remplacez par un neuf et installez l'interrupteur de position neutre,
puis branchez le connecteur.
|
Interrupteur neutre SpécificationsPompe à carburant à haute pression Spécifications
Spécification
Élément
Spécification
Conduite de carburant à haute pression
bar
20 ~ 200
MPa
2 ~ 20
kgf/cm²
20,4 ~ 203,9
Psi
290,1 ...
Amortisseur dynamique Composants et emplacement des composants
COMPOSANTS
1. Ensemble du joint birfield
2. Circlip BJ
3: Bande du pare-poussière du JB
4. Soufflet BJ
5. Bande de l’amortisseur dynamique
6. Amortisseur dynamique
7. Arbre
8. Bande du pare-poussière du TJ
9. Pare-poussière TJ
...