| Contrôle |
| 1. |
Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
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| 2. |
Retirez le commutateur de l'absorbeur de chocs inférieur (A) après avoir
désengagé la fixation de monture (B) et déconnectez les connecteurs
(C).
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| 3. |
Faites fonctionner l'interrupteur du rhéostat et contrôlez la continuité
entre ses bornes.
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Diagrammes schématiquesSystème de signal d'arrêt d'urgence Description et fonctionnement
Description
Introduction du système d'alerte rapide de freinage (ESS)
En cas de freinage rapide par le conducteur, la lampe des freins ou les clignotants
clignotent pour avertir le véhicule à l'arrière.
1.
Fonction de base (Clignotement des ...
Permutation des pneumatiques
Pour équilibrer l'usure de la bande de roulement, il est recommandé de
permuter les pneus tous les 12 000 km (7500 miles) ou avant si l'usure s'avère
irrégulière.
Lors de la permutation, vérifiez l'équilibrage des pneus.
Vérifier également l'usure et les dégâts. ...