| Contrôle |
| 1. |
Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
|
| 2. |
Retirez le commutateur de l'absorbeur de chocs inférieur (A) après avoir
désengagé la fixation de monture (B) et déconnectez les connecteurs
(C).
|
| 3. |
Faites fonctionner l'interrupteur du rhéostat et contrôlez la continuité
entre ses bornes.
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Diagrammes schématiquesSoupape de commande de pression de carburant (FPCV) Procédures de réparation
Contrôle
1.
Réglez le contacteur d'allumage en position OFF et débranchez la borne
négative de la batterie (-).
2.
Débranchez le connecteur de la soupape de commande de pression du carburant.
3.
M ...
Système CVVT (synchronisation de soupape variable continue) System Description
et fonctionnement
Description
Le système de calage de soupape variable en continu (CVVT) avance ou retarde
le calage de soupape de la soupape d'échappement et d'admission selon le signal
de commande ECM calculé par la charge et la vitesse du moteur.
En contrôlant CVVT, un écart ...