| Contrôle |
| 1. |
Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
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| 2. |
Retirez le commutateur de l'absorbeur de chocs inférieur (A) après avoir
désengagé la fixation de monture (B) et déconnectez les connecteurs
(C).
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| 3. |
Faites fonctionner l'interrupteur du rhéostat et contrôlez la continuité
entre ses bornes.
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Diagrammes schématiquesTémoin d'anomalie du système de surveillance de la pression des pneus (TPMS)
L'indicateur de dysfonctionnement du TPMS va rester allumé après avoir
clignoté pendant environ une minute en cas de défaillance du système de contrôle
de la pression des pneus. Si le système peut détecter correctement un
avertissement de sous-gonflage en même temps que le dysfo ...
Ensemble du capot Procédures de réparation
REMPLACEMENT
•
Faites attention à ne pas endommager le capot et la carrosserie.
...