| Contrôle |
| 1. |
Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
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| 2. |
Retirez le commutateur de l'absorbeur de chocs inférieur (A) après avoir
désengagé la fixation de monture (B) et déconnectez les connecteurs
(C).
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| 3. |
Faites fonctionner l'interrupteur du rhéostat et contrôlez la continuité
entre ses bornes.
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Diagrammes schématiquesRecherche de pannes
RECHERCHE DE PANNES
Si la fonction ISG ne fonctionne pas en dépit de l'absence de DTC, contrôlez
le système ISG tel que ci-dessous.
Le GDS indique les données actuelles concernant la fonction ISG pour la vérification.
...
Pneu à profil bas
Les pneus à profil bas, dont le rapport d'aspect est inférieur à 50,
permettent d'adopter un style sportif.
Ces pneus sont optimisés pour la tenue de route et le freinage et peuvent
donc réduire le confort de conduite et générer davantage de bruits que les pneus
classiques.
R ...