Hyundai i-20 (GB) 2014-2026 Revue Technique Automobile: INJECTEUR Description et fonctionnement

L'injecteur GDI est similaire à un injecteur standard, mais pulvérise le carburant à une pression beaucoup plus élevée directement dans la chambre de combustion et présente un disque de turbulence pour obtenir le tourbillonnement du carburant à sa sortie de la buse Cela facilite l'atomisation du carburant. L'ECM commande à la fois les circuits d'alimentation (côté haut) pour alimenter en tension les injecteurs et les circuits de masse (côté bas) pour alimenter les injecteurs. En outre, l'alimentation des 2 injecteurs provient du même réglage d'entraîneur. Comme les bobines d'allumage sont couplés avec des cylindres (1-4 et 2-3), les injecteurs sont également mis en place deux par deux.

INJECTEUR Spécifications

Spécification Élément Spécification Résistance de la bobine ( ) 1,5 ± 0,075 [20°C(68°F)] Pression de carb ...

INJECTEUR Diagrammes schématiques

Schéma du circuit ...

Autres materiaux:

INJECTEUR Recherche de pannes
Forme d'onde du signal Les trois formes d'onde ci-dessous sont tirées des injecteurs n° ​​1 et 4. La forme d'onde supérieure est du côté haut (côté alimentation) des injecteurs n° ​​1 et 4, tandis que la forme d'onde du milieu est du côté bas ( ...

Description et fonctionnement
Description L'avance à l'allumage est contrôlée par le système d'avance à l'allumage à commande électronique. Les données d'avance à l'allumage de référence standard pour les conditions de fonctionnement du moteur sont préprogrammées dan ...