| Contrôle |
| 1. |
Testez chaque position de l′interrupteur afin de vérifier que le circuit
n'est pas ouvert entre les bornes selon le tableau ci-dessous.
[Entraînement poignée gauche]
[Entraînement poignée droite]
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| 1. |
Le système électrique de carrosserie peut être rapidement diagnostiqué
pour les pièces défectueuses avec le système de diagnostic du véhicule
(GDS).
Le système de diagnostic (GDS) fournit les informations suivantes.
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| 2. |
Sélectionnez "Modèle de voiture" et le système à vérifier afin de vérifier
le véhicule avec le testeur.
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| 3. |
Sélectionnez le "Module de commande de carrosserie (BCM)" pour vérifier
le commutateur multifonction.
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| 4. |
Sélectionnez le menu "Données actuelles" pour rechercher l'état actuel
des données d'entrée/sortie.
Les données d'entrée/sortie pour les capteurs correspondant au commutateur
multifonction peuvent être vérifiées.
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| 5. |
Pour contrôler le DTC de l'interrupteur multifonctions, sélectionnez
"Codes d'erreur de diagnostic".
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MOTEUR DE L′ESSUIE-GLACE ARRIÈRE Procédures de réparation
MOTEUR DU LAVE-GLACE ARRIÈRE Procédures de réparationCombiné d'instruments
Type A
Type B
1. Compte-tours
2. Compteur de vitesse
3. Jauge de carburant
4. Jauge de température du liquide de refroidissement moteur
5. Voyants et témoins
6. Compteur kilométrique / Ordinateur de bord
7. L'écran LCD (y compris la ordinateur de bord)
L'équipement réel de ...
Clé de contacteur d'allumage
AVERTISSEMENT
Ne tournez jamais la clé de contact sur la position “LOCK” ou “ACC”
dans une situation d'urgence pendant que le véhicule roule. Le moteur
s'arrête et la perte de puissance aide les systèmes de direction et de
freinage. Cela nuirait à la direction et ...