| Contrôle |
| 1. |
Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
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| 2. |
Débrancher le connecteur.
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| 3. |
Testez chaque position de l′interrupteur afin de vérifier que le circuit
n'est pas ouvert entre les bornes selon le tableau ci-dessous.
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| 1. |
Le système électrique de carrosserie peut être rapidement diagnostiqué
pour les pièces défectueuses avec le système de diagnostic du véhicule
(GDS).
Le système de diagnostic (GDS) fournit les informations suivantes.
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| 2. |
Sélectionnez "Modèle de voiture" et le système à vérifier afin de vérifier
le véhicule avec le testeur.
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| 3. |
Sélectionnez le "Module de commande de carrosserie (BCM)" pour vérifier
le commutateur de verrouillage de porte.
|
| 4. |
Sélectionnez le menu "Données actuelles" pour rechercher l'état actuel
des données d'entrée/sortie.
Les données d'entrée/sortie pour les capteurs correspondant au commutateur
de verrouillage de porte peuvent être vérifiées.
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| 5. |
Si vous contrôlez le fonctionnement des données du verrouillage électrique
de porte, sélectionnez "Test d'activation" de BCM.
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| DÉPOSE |
| 1. |
Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
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| 2. |
Déposez le panneau du groupe d’instruments.
(Reportez-vous à Carrosserie - "Tableau de bord inférieur")
|
| 3. |
À l'aide d'un tournevis, retirez le panneau de la console centrale (A)
après avoir déconnecté le connecteur (B).
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| 4. |
Retirez le commutateur de verrouillage de porte central (A) après avoir
désengagé 4 crochets de fixation (B) du panneau de console centrale.
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| INSTALLATION |
| 1. |
Installez le commutateur de verrouillage de porte sur le panneau de
console centrale.
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| 2. |
Installez le panneau du tableau de bord central.
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| 3. |
Installez le panneau du groupe d’instruments.
|
| 4. |
Brancher la borne négative (-) de la batterie.
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À interrupteur de verrouillage électrique de porte Diagrammes schématiquesEssuie-glace et lave-glace arrière
Le commutateur d'essuie-glace et de lave-glace arrière est situé Ã
l'extrémité du levier d'essuie-glace et de lave-glace. Tournez le commutateur
jusqu'à la position souhaitée pour actionner l'essuie-glace et le laveglace
arrière.
HI (2) – Vitesse élevée
LO ( ...
Utilisation de l'ABS
Afin de profiter au maximum de votre système ABS dans une situation
d'urgence, ne tentez pas de moduler la pression de freinage et n'essayez pas
d'effectuer une action de pompage sur les freins. Appuyez le plus fortement
possible sur la pédale de frein.
Lorsque vous actionnez le ...