Hyundai i-20 (GB) 2014-2026 Revue Technique Automobile: À CAPTEUR d′oxygène chauffé (HO2S) Procédures de réparation

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Contrôle

1.	Tournez l′interrupteur d′allumage sur OFF.

2.	Débranchez le connecteur HO2S.

Mesurez la résistance entre les bornes HO2S 2 et 5 [B1/S1].

Spécification :2,4 ~ 4,0 [20 °C (68 °F)]

Mesurez la résistance entre les bornes HO2S 3 et 4 [B1/S2].

Spécification :Environ 9,0 [20°C (68°F)]

5.	Vérifiez que la résistance est dans la norme.

DÉPOSE

•	Notez que le SST 09392-1Y100 peut être utilisé pour retirer le capteur d'oxygène chauffé.

[rangée 1 / capteur 1]

1.	Réglez le contacteur d'allumage en position OFF et débranchez la borne négative de la batterie (-).

2.	Débranchez le connecteur (A).

3.	Déposez la sonde d'oxygène chauffé (A).

[rangée 1 / capteur 2]

4.	Réglez le contacteur d'allumage en position OFF et débranchez la borne négative de la batterie (-).

5.	Débranchez le connecteur (A).

6.	Déposez la sonde d'oxygène chauffé (A).

INSTALLATION

•	Installez le composant aux couples spécifiés.

•	Notez que des dommages internes peuvent se produire si le composant tombe. Si les composants sont tombés, contrôlez avant l'installation.

•	N'utilisez pas de filtre, spray ou graisse sur l'élément de détection et le connecteur du capteur car la substance à base d'huile peut détériorer la performance du capteur.

•	Le capteur et son câblage peut être endommagés en entrant en contact avec le système d'échappement (collecteur d'échappement, convertisseur catalytique, etc.).

•	Notez que le SST 09392-1Y100 peut être utilisé pour installer le capteur d'oxygène chauffé.

Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.

Sonde d'oxygène chauffée :

39,2 ~ 49,1 Nm (4,0 ~ 5,0 kgf.m, 28,9 ~ 36,2 lb-ft)

À CAPTEUR d′oxygène chauffé (HO2S) Diagrammes schématiques

Schéma du circuit ...

À CAPTEUR de pression du rail (RPS) Spécifications

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