Hyundai i-20 (GB) 2014-2026 Revue Technique Automobile: À CAPTEUR d′oxygène chauffé (HO2S) Description et fonctionnement

Le capteur d'oxygène chauffé (HO2S) comprend du zirconium et de l'aluminium et est installé en amont et en aval du convertisseur catalytique du collecteur. La tension de sortie du capteur varie en fonction du ratio air carburant.

Le capteur doit être chauffé afin de pouvoir fonctionner correctement. Pour maintenir le chauffage, l'élément est équipé d'un chauffage commandé par ECM via un signal de cycle de service. Lorsque la température des gaz d'échappement est inférieure à la valeur spécifiée, le dispositif de chauffage réchauffe l'extrémité de la sonde.

À CAPTEUR d′oxygène chauffé (HO2S) Spécifications

Spécification HO2S [Rangée 1 / Capteur 1] Élément Spécification Résistance du chauffage (Ω) 2,4 ~ 4,0 [20 °C (68 °F) ...

À CAPTEUR d′oxygène chauffé (HO2S) Diagrammes schématiques

Schéma du circuit ...

Autres materiaux:

Pour arrêter le moteur avec le mode arrêt au ralenti
1. Réduisez la vitesse du véhicule à moins de 5 km/h. 2. Passez au point mort (N). 3. Relâchez l'embrayage. Le moteur s'arrête et l'indicateur vert AUTO STOP () s'allume sur le panneau d'instruments. Aussi, un message “Auto Stop” s'affiche à l'écran L ...

Composants et emplacement des composants
COMPOSANTS 1. Module de contrôle de l'ESP (HECU) 2. Capteur de vitesse de roue avant 3. Capteur de vitesse de la roue arrière 4. Voyant d’alerte ESP 5. Témoin d’avertissement EBD/frein de stationnement 6. Capteur d’angle de braquage ...