Hyundai i-20 (GB) 2014-2026 Revue Technique Automobile: À CAPTEUR d′oxygène chauffé (HO2S) Description et fonctionnement

Le capteur d'oxygène chauffé (HO2S) comprend du zirconium et de l'aluminium et est installé en amont et en aval du convertisseur catalytique du collecteur. La tension de sortie du capteur varie en fonction du ratio air carburant.

Le capteur doit être chauffé afin de pouvoir fonctionner correctement. Pour maintenir le chauffage, l'élément est équipé d'un chauffage commandé par ECM via un signal de cycle de service. Lorsque la température des gaz d'échappement est inférieure à la valeur spécifiée, le dispositif de chauffage réchauffe l'extrémité de la sonde.

À CAPTEUR d′oxygène chauffé (HO2S) Spécifications

Spécification HO2S [Rangée 1 / Capteur 1] Élément Spécification Résistance du chauffage (Ω) 2,4 ~ 4,0 [20 °C (68 °F) ...

À CAPTEUR d′oxygène chauffé (HO2S) Diagrammes schématiques

Schéma du circuit ...

Autres materiaux:

Manocontacteur d'huile Procédures de réparation
Dépose et pose 1. Déposez le commutateur de pression d'huile (B) après avoir débranché le connecteur (A). Couple de serrage: 7,8 ~ 11,8 N.m (0,8 ~ 1,2 kgf.m, 5,7 ~ 8,6 lb-ft) ...

Sonde de température d′air d′admission (IATS) Procédures de réparation
Contrôle 1. Tournez l′interrupteur d′allumage sur OFF. 2. Débranchez le connecteur de l'IATS. 3. Mesurez la résistance entre les bornes IATS 3 et 4. 4. Vérifiez que la r ...