| Contrôle |
| 1. |
Branchez GDS au connecteur de liaison de données (DLC).
|
| 2. |
Mesurez la tension de sortie de RPS au ralenti et les différentes vitesses
du moteur.
|
||||||||||||||
| DÉPOSE |
| 1. |
Réglez le contacteur d'allumage en position OFF et débranchez la borne
négative de la batterie (-).
|
| 2. |
Enlevez l'alternateur
(Reportez-vous au système électrique du moteur - "Alternateur")
|
| 3. |
Débranchez le connecteur du capteur de pression du rail (A), puis déposez
le capteur (B) du tuyau de sortie.
|
| INSTALLATION |
|
| 1. |
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
|
À CAPTEUR de pression du rail (RPS) Diagrammes schématiques
À CAPTEUR de pression du rail (RPS) Recherche de pannesPanneau de la garniture de colonne de direction Procédures de réparation
REMPLACEMENT
[Panneau inférieur de la garniture de la colonne de direction]
•
Portez des gants pour protéger vos mains.
...
Témoin d'anomalie du système de surveillance de la pression des pneus (TPMS)
L'indicateur de dysfonctionnement du TPMS va rester allumé après avoir
clignoté pendant environ une minute en cas de défaillance du système de contrôle
de la pression des pneus. Si le système peut détecter correctement un
avertissement de sous-gonflage en même temps que le dysfo ...