| Contrôle |
| 1. |
Branchez un GDS au connecteur de liaison de données (DLC).
|
| 2. |
Mesurez la tension de sortie de BPS au ralenti et ALL ON.
|
| DÉPOSE |
| 1. |
Réglez le contacteur d'allumage en position OFF et débranchez la borne
négative de la batterie (-).
|
| 2. |
Enlevez le conduit d'air et l'ensemble du filtre à air.
(Reportez-vous au Système mécanique du moteur - "Filtre à air")
|
| 3. |
Débranchez le connecteur du capteur de pression du suramplificateur
(A).
|
| 4. |
Déposez le compresseur (B) en desserrant les boulons de fixation.
|
| INSTALLATION |
|
| 1. |
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
|
À CAPTEUR de pression du boost (BPS) Diagrammes schématiques
SONDE DE TEMPÉRATURE DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT DU MOTEUR (ECTS) SpécificationsPressions de gonflage recommandées à froid
La pression de tous les pneus (y compris la roue de secours) doit être
vérifiée tous les jours lorsque les pneus sont froids. Le terme “ pneus froids “
signifie que le véhicule n'a pas roulé depuis au moins trois heures ou a
parcouru une distance inférieure à 1,6 km (1 mile).
P ...
Situations dans lesquelles ne pas utiliser le système d’aide au
stationnement arrière
Il se peut que le système d'aide au stationnement arrière ne fonctionne pas
normalement lorsque:
Le capteur est gelé.
Le capteur est recouvert et taché de matière étrangère, telle que la
neige ou l’eau, ou le couvercle du capteur est bloqué.
Il y a une possibilité de dys ...