| Contrôle |
| 1. |
Branchez un GDS au connecteur de liaison de données (DLC).
|
| 2. |
Mesurez la tension de sortie de BPS au ralenti et ALL ON.
|
| DÉPOSE |
| 1. |
Réglez le contacteur d'allumage en position OFF et débranchez la borne
négative de la batterie (-).
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| 2. |
Enlevez le conduit d'air et l'ensemble du filtre à air.
(Reportez-vous au Système mécanique du moteur - "Filtre à air")
|
| 3. |
Débranchez le connecteur du capteur de pression du suramplificateur
(A).
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| 4. |
Déposez le compresseur (B) en desserrant les boulons de fixation.
|
| INSTALLATION |
|
| 1. |
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
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À CAPTEUR de pression du boost (BPS) Diagrammes schématiques
SONDE DE TEMPÉRATURE DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT DU MOTEUR (ECTS) SpécificationsUnité de commande ESP Composants et emplacement des composants
COMPOSANTS
1. Tuyau avant droit
2. Tuyau arrière-gauche
3. Tuyau arrière droit
4. Tuyau avant-gauche
5. MC2
6. MC1
7. Module de contrôle de l'ESP (HECU)
8. Support
1. Tuyau avant droit
2. Tuyau arrière-gauch ...
Rétroviseur extérieurs Procédures de réparation
REMPLACEMENT
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Portez des gants pour protéger vos mains.
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