| Contrôle |
| 1. |
Branchez un GDS au connecteur de liaison de données (DLC).
|
| 2. |
Mesurez la tension de sortie de BPS au ralenti et ALL ON.
|
| DÉPOSE |
| 1. |
Réglez le contacteur d'allumage en position OFF et débranchez la borne
négative de la batterie (-).
|
| 2. |
Enlevez le conduit d'air et l'ensemble du filtre à air.
(Reportez-vous au Système mécanique du moteur - "Filtre à air")
|
| 3. |
Débranchez le connecteur du capteur de pression du suramplificateur
(A).
|
| 4. |
Déposez le compresseur (B) en desserrant les boulons de fixation.
|
| INSTALLATION |
|
| 1. |
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
|
À CAPTEUR de pression du boost (BPS) Diagrammes schématiques
SONDE DE TEMPÉRATURE DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT DU MOTEUR (ECTS) SpécificationsPrécautions liées aux gaz d'échappement du moteur (monoxyde de carbone)
Le monoxyde de carbone peut être présent avec d'autres gaz
d'échappement. En conséquence, si vous sentez des gaz d'échappement Ã
l'intérieur du véhicule, faites-le contrôler et réparer immédiatement. Si
vous suspectez que des gaz d'échappement pénètrent ...
Description et fonctionnement
Description
Une défaillance des composants du système de commande du moteur essence (capteurs,
ECM, injecteur, etc.) peut entraîner une interruption d'alimentation en carburant
ou un dysfonctionnement lors de l'apport de carburant en quantité correcte pendant
les ...