| Contrôle |
| 1. |
Branchez un GDS au connecteur de liaison de données (DLC).
|
| 2. |
Mesurez la tension de sortie de BPS au ralenti et ALL ON.
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| DÉPOSE |
| 1. |
Réglez le contacteur d'allumage en position OFF et débranchez la borne
négative de la batterie (-).
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| 2. |
Enlevez le conduit d'air et l'ensemble du filtre à air.
(Reportez-vous au Système mécanique du moteur - "Filtre à air")
|
| 3. |
Débranchez le connecteur du capteur de pression du suramplificateur
(A).
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| 4. |
Déposez le compresseur (B) en desserrant les boulons de fixation.
|
| INSTALLATION |
|
| 1. |
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
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À CAPTEUR de pression du boost (BPS) Diagrammes schématiques
SONDE DE TEMPÉRATURE DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT DU MOTEUR (ECTS) SpécificationsDémarrage
Vous pouvez démarrer le moteur sans insérer la clé dans le contacteur. Pour
plus d'informations, reportez- vous «Bouton Démarrage/ Arrêt du Moteur» dans le
chapitre 5.
REMARQUE
Pour éviter d'endommager la clé intelligente:
Tenez la clé intelligente éloignée de l'ea ...
Garniture latérale du coffre à bagages (voir page BD-60) Composants et emplacement
des composants
EMPLACEMENT DES COMPOSANTS
1. Garniture latérale du coffre
...