| Contrôle |
| 1. |
Branchez un GDS au connecteur de liaison de données (DLC).
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| 2. |
Mesurez la tension de sortie de BPS au ralenti et ALL ON.
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| DÉPOSE |
| 1. |
Réglez le contacteur d'allumage en position OFF et débranchez la borne
négative de la batterie (-).
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| 2. |
Enlevez le conduit d'air et l'ensemble du filtre à air.
(Reportez-vous au Système mécanique du moteur - "Filtre à air")
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| 3. |
Débranchez le connecteur du capteur de pression du suramplificateur
(A).
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| 4. |
Déposez le compresseur (B) en desserrant les boulons de fixation.
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| INSTALLATION |
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| 1. |
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
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À CAPTEUR de pression du boost (BPS) Diagrammes schématiques
SONDE DE TEMPÉRATURE DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT DU MOTEUR (ECTS) SpécificationsConduite de frein Procédures de réparation
DÉPOSE
1.
Débranchez le connecteur de l'interrupteur de niveau du liquide des
freins et déposez le bouchon du réservoir.
2.
Vidangez le liquide des freins du réservoir du maître-cylindre à l'aide
d'une seringue ...
À CAPTEUR DE POSITION DU VILEBREQUIN (CKPS) Recherche de pannes
FORME D'ONDE
[NON-ISG]
Le graphique ci-dessus indique les formes d'onde d'un capteur de position de
vilebrequin typique (CKPS) et d'un capteur de position d'arbre à cames (CMPS)
au ralenti. Le PCM contrôle l'avance à l'allumag ...