| Contrôle |
| 1. |
Branchez un GDS au connecteur de liaison de données (DLC).
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| 2. |
Mesurez la tension de sortie de BPS au ralenti et ALL ON.
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| DÉPOSE |
| 1. |
Réglez le contacteur d'allumage en position OFF et débranchez la borne
négative de la batterie (-).
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| 2. |
Enlevez le conduit d'air et l'ensemble du filtre à air.
(Reportez-vous au Système mécanique du moteur - "Filtre à air")
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| 3. |
Débranchez le connecteur du capteur de pression du suramplificateur
(A).
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| 4. |
Déposez le compresseur (B) en desserrant les boulons de fixation.
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| INSTALLATION |
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| 1. |
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
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À CAPTEUR de pression du boost (BPS) Diagrammes schématiques
SONDE DE TEMPÉRATURE DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT DU MOTEUR (ECTS) SpécificationsComposants et emplacement des composants
EMPLACEMENT DES COMPOSANTS
1. Unité de tête AVN
2. Haut-parleur aigü
3. Connecteur du câble de l'antenne
4. Antenne du toit
5. Haut-parleur de la porte avant
6. Haut-parleur de la porte arrière
7. Câble d'alimentation de l'antenne
...
INJECTEUR Description et fonctionnement
Description
L'injecteur GDI est similaire à un injecteur standard, mais pulvérise le carburant
à une pression beaucoup plus élevée directement dans la chambre de combustion
et présente un disque de turbulence pour obtenir le tourbillonnement du carburant
à sa sort ...