Hyundai i-20 (GB) 2014-2024 Revue Technique Automobile: À CAPTEUR DE POSITION DU VILEBREQUIN (CKPS) Description et fonctionnement

Le capteur de position de vilebrequin (CKPS) est l'un des capteurs les plus importants du système de commande du moteur détectant la position du vilebrequin. S'il n'y a pas de signal d'entrée CKPS, le moteur peut s'arrêter.

Ce capteur est installé sur le châssis en forme d'échelle et génère un courant alternatif avec un champ à flux magnétique qui est établi par le capteur et la roue cible lorsque le moteur tourne. La roue cible comprend 58 fentes et 2 fentes manquantes sur l'angle du vilebrequin 360 CA (angle du vilebrequin). Pour le type ISG, la fonction ISG reçoit des informations fiables concernant la position du vilebrequin pendant tous les modes de fonctionnement. Les CKPS en fonction ISG assure un redémarrage court du moteur et une combustion efficace.

Type ISG

Pas le type ISG

Deux canaux différentiels séparés pour l'information sur la direction et de la vitesse.

Séparation de phase des 2 canaux délivre l'information sur la direction de rotation.

À CAPTEUR DE POSITION DU VILEBREQUIN (CKPS) Spécifications

Spécification Pas le type ISG Élément Spécification Type type sensible de champ magnétique Résistance d ...

À CAPTEUR DE POSITION DU VILEBREQUIN (CKPS) Diagrammes schématiques

Schéma du circuit [Sans ISG] [Avec ISG] ...

Autres materiaux:

Composants et emplacement des composants
emplacement des composants 1. Module de commande du moteur (ECM) 2. Capteur de pression absolue du collecteur (MAPS) 3. Sonde de température d’air d’admission (IATS) 4. Capteur de pression de suralimentation (BPS) 5. Sonde de température du liquide ...

Mode informations
Intervalle entretien Service in (Entretien en) Calcule et affiche le moment auquel vous devez effectuer un entretien planifié (en kilométrage ou en jours). Si l'autonomie ou la durée restante atteint 1.500 km ou 30 jours, le message "Service in (Entretien en)" s'affiche ...