Hyundai i-20 (GB) 2014-2025 Revue Technique Automobile: À CAPTEUR DE POSITION DU VILEBREQUIN (CKPS) Description et fonctionnement

Le capteur de position de vilebrequin (CKPS) est l'un des capteurs les plus importants du système de commande du moteur détectant la position du vilebrequin. S'il n'y a pas de signal d'entrée CKPS, le moteur peut s'arrêter.

Ce capteur est installé sur le châssis en forme d'échelle et génère un courant alternatif avec un champ à flux magnétique qui est établi par le capteur et la roue cible lorsque le moteur tourne. La roue cible comprend 58 fentes et 2 fentes manquantes sur l'angle du vilebrequin 360 CA (angle du vilebrequin). Pour le type ISG, la fonction ISG reçoit des informations fiables concernant la position du vilebrequin pendant tous les modes de fonctionnement. Les CKPS en fonction ISG assure un redémarrage court du moteur et une combustion efficace.

Type ISG

Pas le type ISG

Deux canaux différentiels séparés pour l'information sur la direction et de la vitesse.

Séparation de phase des 2 canaux délivre l'information sur la direction de rotation.

À CAPTEUR DE POSITION DU VILEBREQUIN (CKPS) Spécifications

Spécification Pas le type ISG Élément Spécification Type type sensible de champ magnétique Résistance d ...

À CAPTEUR DE POSITION DU VILEBREQUIN (CKPS) Diagrammes schématiques

Schéma du circuit [Sans ISG] [Avec ISG] ...

Autres materiaux:

Vérification de la pression de gonflage du pneu
1. Après avoir conduit environ 7 à 10 km (ou à peu près 10 min.), arrêtez- vous dans un endroit sûr. 2. Branchez le tuyau flexible (8) directement à la valve du pneu. 3. Branchez le cordon d'alimentation du compresseur dans la prise électrique du véhicule. 4. Réglez la pression ...

MOTEUR D′ESSUIE-GLACE AVANT Procédures de réparation
DÉPOSE 1. Déposez le capuchon (B) et les écrous puis le bras d'essuie-glace (A). Couple de serrage: 22,6 ~ 26,5 N.m (2,3 ~ 2,7 kgf.m, 16,6 ~ 19,5 lb-ft) 2. Si nécessair ...