Hyundai i-20 (GB) 2014-2026 Revue Technique Automobile: À CAPTEUR de cognement (KS) Description et fonctionnement

Le cognement est un phénomène caractérisé par une vibration et du bruit qui peut causer des dommages sur le moteur. Installé sur le bloc-cylindres, le capteur de détonation (KS) détecte la détonation du moteur.

Lorsque la détonation se produit, la vibration du bloc-cylindres est appliquée en tant que pression à l'élément piézoélectrique. Lors du cognement, le capteur produit un signal de tension. ECM retarde l'avance à l'allumage lorsque le cognement se produit. Si la détonation disparaît après retardement du calage de l'allumage, le ECM fera avancer le calage de l'allumage. Ce contrôle séquentiel peut améliorer le couple, la puissance du moteur et les économies de carburant.

À CAPTEUR de cognement (KS) Spécifications

Spécification Élément Spécification Résistance (MΩ) 4,87 Capacité électrostatique (pF) 850 ~ ...

À CAPTEUR de cognement (KS) Diagrammes schématiques

Schéma du circuit ...

Autres materiaux:

Cylindre de débrayage Composants et emplacement des composants
COMPOSANTS 1. Boulon de raccord 2. Joint d’étanchéité 3. Joint du tuyau 4. Câble d'embrayage 5. Plaque de soupape 6. Ressort de soupape 7. Vis de purge 8. Cylindre de débrayage 9. Ressort de rappel 10. Piston 11. Soufflet 1 ...

Fonctionnement du VSM
Etat VSM ON La VSM fonctionne lorsque: Le système de Contrôle de Stabilité Electronique (ESC) est en marche. La vitesse du véhicule est approximativement au-dessus de 15 km/h (9mph) sur des routes en courbe. La vitesse du véhicule est approximativement au-dessus de 20 km/h (12mph ...