Hyundai i-20 (GB) 2014-2026 Revue Technique Automobile: À CAPTEUR de cognement (KS) Description et fonctionnement

Le cognement est un phénomène caractérisé par une vibration et du bruit qui peut causer des dommages sur le moteur. Installé sur le bloc-cylindres, le capteur de détonation (KS) détecte la détonation du moteur.

Lorsque la détonation se produit, la vibration du bloc-cylindres est appliquée en tant que pression à l'élément piézoélectrique. Lors du cognement, le capteur produit un signal de tension. ECM retarde l'avance à l'allumage lorsque le cognement se produit. Si la détonation disparaît après retardement du calage de l'allumage, le ECM fera avancer le calage de l'allumage. Ce contrôle séquentiel peut améliorer le couple, la puissance du moteur et les économies de carburant.

À CAPTEUR de cognement (KS) Spécifications

Spécification Élément Spécification Résistance (MΩ) 4,87 Capacité électrostatique (pF) 850 ~ ...

À CAPTEUR de cognement (KS) Diagrammes schématiques

Schéma du circuit ...

Autres materiaux:

Composants et emplacement des composants
INDEX D'EMPLACEMENT DES COMPOSANTS Compartiment moteur [Moteur Kappa] 1. Dessicateur du récepteur 2. Condensateur 3. Port de service (haute pression) 4. Compresseur 5. Transducteur de pression du climatiseur (APT) 6. Ensemble ...

FREIN TAMBOUR ARRIÈRE Composants et emplacement des composants
COMPOSANTS 1. Ressort de rappel supérieur 2. Régleur du sabot 3. Levier de réglage 4. Pivot de blocage du segment 5. Ressort de fixation du segment 6. Sabot 7. Ressort de réglage 8. Ressort de rappel inférieur ...