| Contrôle |
| 1. |
Tournez l′interrupteur d′allumage sur OFF.
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| 2. |
Déconnectez le connecteur d'actionneur de commande de mode.
|
| 3. |
Vérifiez que l'actionneur de commande de mode fonctionne en mode désembuage
quand on connecte 12 V à la borne 3 et à la borne de masse 4.
Vérifiez que l'actionneur de commande de mode fonctionne en mode ventilation
lors de la connexion dans l'ordre inverse.
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| 4. |
Connectez le connecteur d'actionneur de commande de mode.
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| 5. |
Mettre le contact.
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| 6. |
Contrôlez la tension entre les bornes 6 et 5.
Spécification
Il y aura rétroaction de position courante de l'actionneur aux commandes.
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| 7. |
Si la tension mesurée n'est pas spécifiée, remplacez par un bon actionneur
de commande de mode et contrôlez son bon fonctionnement.
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| 8. |
Si vous rencontrez un problème avec l'actionneur de commande de mode,
remplacez-le.
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| Diagnostic avec GDS |
| 1. |
Le chauffage, la ventilation et la climatisation peuvent être diagnostiqués
rapidement (pièces défectueuses) avec le système de diagnostic du véhicule
(GDS).
※ Le système de diagnostic (GDS) fournit les informations suivantes.
(1) Autodiagnostic : Vérification du code d'erreur (DTC) et affichage.
(2) Données actuelles : Vérification de l'état des données d'entrée/de
sortie du système.
(3) Test d'actionnement : Vérification des conditions de fonctionnement
du système.
(4) Fonction additionnelle : Autre que le contrôle, comme l'option de
système et le réglage du point zéro.
|
| 2. |
Sélectionnez "Modèle de voiture" et le système à vérifier afin de vérifier
le véhicule avec le testeur.
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| 3. |
Sélectionnez le menu "Données actuelles" pour rechercher l'état actuel
des données d'entrée/sortie.
Les données d'entrée/sortie pour les capteurs correspondant à l'actionneur
de commande de mode peuvent être vérifiées.
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| 4. |
Pour effectuer l'opération forcée sur les facteurs d'entrée de l'actionneur
de commande de mode, sélectionnez "TEST D'ACTIONNEMENT".
|
| REMPLACEMENT |
| 1. |
Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
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| 2. |
Retirez l’assemblage du rembourrage de protection.
(Reportez-vous à Tableau de bord - "Tableau de bord principal")
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| 3. |
Débranchez le connecteur (A) puis enlevez l'actionneur de commande de
mode (B) après avoir desserré les vis de fixation.
|
| 4. |
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
|
À actionneur de commande du mode Description et fonctionnement
CHAUFFAGE PTC Description et fonctionnementFonctionnement de la boîtepont automatique
La boîte-pont automatique très efficace comporte quatre marches avant et une
marche arrière.
Les vitesses sont automatiquement sélectionnées en mode D (Drive).
AVERTISSEMENT
Pour reduire le risque de blessures graves, voire mortelles:
Vérifiez TOUJOURS l'environnement de votre và ...
Sonde de température d′air d′admission (IATS) Spécifications
Spécification
▶ Type : type à thermistance
TEMPÉRATURE
Résistance [kΩ]
°C
°F
-40
-40
40,93 ~ 48,35
-30
22
23,43 ~ 27,34
...