Hyundai i-20 (GB) 2014-2024 Revue Technique Automobile: FREIN A DISQUE ARRIERE Procédures de réparation

Hyundai i-20 (GB) 2014-2024 Revue Technique Automobile / Système de freinage / Système de freinage / FREIN A DISQUE ARRIERE Procédures de réparation

DÉPOSE

Retirez le pneu et la roue arrière.

Couple de serrage :

88,3 ~ 107,9 Nm (9,0 ~ 11,0 kgf.m, 65,1 ~ 79,6 lb-ft)

2.	Déposez le clip (A).

Déposez le ressort (A) puis le boulon de support du levier de fonctionnement (B).

Veillez à ne pas faire rebondir le ressort lors de son retrait.

Vérifiez l'écart entre le levier de fonctionnement et la butée après le réglage du câble.

Distance (A+D): Max. 3mm (0,12in.)

4.	Déposez le câble de stationnement.

Après avoir desserré le boulon de la tige de guidage (B), déposez le corps de l'étrier arrière (A).

Couple de serrage :

21,6 ~ 31,4 N.m (2,2 ~ 3,2 kgf.m, 15,9 ~ 23,1 lb-ft)

6.	Déposez le ressort de rappel de plaquettes (A).

7.	Déposez les plaquettes de frein (B) dans l'étrier (A).

Desserrez le boulon à œillet du flexible (A).

Couple de serrage :

24,5 ~ 29,4 N.m (2,5 ~ 3,0 kgf.m, 18,1 ~ 21,7 lb-ft)

Après avoir desserré les boulons de fixation de l'étrier (B), déposez l'ensemble de l'étrier arrière (A).

Couple de serrage :

Ensemble de l´étrier au support:

49,0 ~ 58,8 N·m (5,0 ~ 6,0 kgf·m, 36,2 ~ 43,4 lb·ft)

10.	Déposer le disque de freins arrière en desserrant les vis (A).

REMPLACEMENT

Retirez le pneu et la roue arrière.

Couple de serrage :

88,3 ~ 107,9 Nm (9,0 ~ 11,0 kgf.m, 65,1 ~ 79,6 lb-ft)

Après avoir desserré le boulon de la tige de guidage (B), déposez le corps de l'étrier arrière (A).

Couple de serrage :

21,6 ~ 31,4 N.m (2,2 ~ 3,2 kgf.m, 15,9 ~ 23,1 lb-ft)

•	Si nécessaire, empêchez les tiges de guidage de tourner avec une clé spéciale.

•	Veillez à ne pas endommager les couvercles anti-poussière.

3.	Déposez le ressort de rappel de plaquettes (A).

4.	Remplacez les retenues de plaquette (A) et les plaquettes de frein (B) dans l'étrier (C).

Contrôle

CONTRÔLE DE L'ÉPAISSEUR DES DISQUES DE FREIN ARRIÈRE

1.	Vérifiez l'usure et le fading des plaquettes de frein.

2.	Vérifiez l'endommagement et les fissures du disque de frein.

Enlevez toute trace de rouille et de contramination de la surface, puis mesurez l'épaisseur du disque en 8 points, au moins, situés à la même distance (5 mm) du cercle extérieur du disque de frein.

Epaisseur du disque du frein

Valeur standard : 10 mm (0,394 in.)

Limite d'entretien : 8,4 mm (0,331 in.)

Déviation: inférieure à 0,005 mm (0,0002 pouce)

4.	Si l'usure dépasse la limite utile, remplacez l'ensemble disque/plaquettes des côtés gauche et droit du véhicule.

CONTRÔLE DE LA PLAQUETTE DE FREIN ARRIÈRE

Contrôler l'usure des plaquettes. Mesurer l'épaisseur des plaquettes et si elle est inférieure à l'épaisseur spécifiée, les remplacer.

paisseur des plaquettes

Valeur standard : 10 mm (0,394 in.)

Limite d'entretien : 2,0 mm (0,0787 in)

6.	Vérifiez l'endommagement de la plaquette, du plateau de frein et la contamination avec la graisse.

CONTRÔLE DU VOILE DU DISQUE DU FREIN ARRIÈRE

Placer un comparateur à aiguilles à environ 5 mm (0,2 in.) de la circonférence extérieure du disque du frein et mesurer la planéité du disque.

Planéité du disque du frein

Limite : 0,04 mm (0,0016 in.) ou moins (nouvelle pièce)

8.	Si le voile du disque est supérieur à la valeur maximale spécifiée, remplacez le disque, puis mesurez le voile à nouveau.

9.	Si le faux-rond ne dépasse pas la limite utile, tournez le disque de frein sur 180° et contrôlez le faux-rond de nouveau.

10.	Si le changement de positionnement ne rectifie pas le faux-rond du disque de frein, remplacez le disque de frein.

INSTALLATION

1.	Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.

Utilisez un outil spécial (09580-0U000) lors de l’installation de l’étrier de frein.

•	Faites fonctionner le piston dans le corps de l'étrier jusqu'à sa rétraction complète.

•	N'utilisez pas d'outils électriques pour cette tâche.

•	Insérez manuellement les nouvelles vis depuis la plaquette de frein et serrez le boulon à broche menant (A) au couple spécifié, puis serrez le boulon à broche oscillante (B) de la même manière.

Après l´installation, purgez le système de freinage. (Reportez-vous à Purge du système de freinage)

•	Amenez les plaquettes de frein en position de fonctionnement en actionnant la pédale de frein (de la moitié de la course normale de la pédale) plusieurs fois jusqu'à rencontrer une résistance.

•	Pour placer les plaquettes de frein sur le disque et assurer de bonnes performances et endurance, l'utilisateur du véhicule doit éviter les freinages brusques ou sur de longues périodes pendant les premiers 200 km (124 miles) après l'installation des nouveaux patins.

•	Un nouveau réglage du frein à main est nécessaire après la révision du corps de l'étrier ou si les étriers de frein, le corps de l'étrier, le câble de frein à main ou les disques de frein ont été changés.

Réglage de frein à main

•	Un nouveau réglage du frein à main est nécessaire après la révision du corps de l'étrier ou si les étriers de frein, le carter, le câble de frein à main ou les disques de frein ont été changés.

1.	Déposez la console au plancher pour atteindre l'écrou de réglage.

2.	Desserrez le câble de frein à main jusqu'à ce que les deux leviers soient en position complètement desserrée.

3.	Amenez les plaquettes de frein en position de fonctionnement en actionnant la pédale de frein plusieurs fois jusqu'à rencontrer une résistance.

Tendez le câble du frein à main en serrant l'écrou de réglage, jusqu'à ce que les leviers de fonctionnement des deux étriers se soulèvent depuis l'arrêt à une distance de (A) et (D) entre le levier (B) et la butée (C).

Distance (A+D):Max. 3 mm (0,12 in.)

5.	Remettez la console du plancher en place.

6.	Le frein à main dans la voiture doit être desserré.

7.	Si les câbles du frein à main ont été changés, actionnez-le plusieurs fois avec une force maximum pour détendre les câbles et contrôlez le réglage comme indiqué si dessus.

8.	Contrôlez le fonctionnement correct des roues.

9.	Essai sur route.

FREIN A DISQUE ARRIERE Composants et emplacement des composants

COMPOSANTS 1. Support de l’étrier 2. Plaquette de frein 3. Goujon de blocage 4. Ressort de rappel de plaquettes 5. Boulon de la tige de guide 6. Corp ...

Interrupteur des feux de stop Composants et emplacement des composants

emplacement des composants 1. Composant de la pédale de frein 2. Interrupteur des feux de stop 3. Boulon 4. Ressort de rappel 5. Ensemble de pédale d ...

Autres materiaux:

Essuie-glaces et lave-glaces
Avant A : Régulateur de vitesse de l'essuie-glace · MIST (V) – Balayage unique · OFF (O) – Off · INT (---) – Balayage intermittent · AUTO – Balayage automatique (le cas échéant) · LO (1) – Vitesse basse · HI (2) – Vitesse élevée B : Temporisateur pour balayage ...

À CAPTEUR d′oxygène chauffé (HO2S) Spécifications
Spécification HO2S [Rangée 1 / Capteur 1] Élément Spécification Résistance du chauffage (Ω) 2,4 ~ 4,0 [20 °C (68 °F)] Type Linéaire Broche 6 HO2 ...