Hyundai i-20 Manuel de l'utilisateur: Direction assistée électrique (EPS)

Le système vous aide à diriger le véhicule. Si le moteur est coupé ou si la direction assistée ne fonctionne pas, vous pouvez tout de même conduire le véhicule, cela vous demandera plus d'efforts.

Si vous remarquez un changement au niveau de l'effort à fournir lors de la conduite normale du véhicule, nous vous conseillons de faire vérifier votre système par un concessionnaire HYUNDAI agréé.

REMARQUE

Si le système de direction assistée ne fonctionne pas normalement, le voyant d'avertissement () s'allume sur le tableau de bord. Vous pouvez tout de même conduire le véhicule, cela vous demandera plus d'efforts. Nous vous conseillons de faire vérifier le système de votre véhicule par un concessionnaire HYUNDAI agréé dès que possible.

Renseignement

Les symptômes suivants peuvent apparaître pendant le fonctionnement normal du véhicule.

• Après avoir mis le contact, le volant devient plus dur.
• Cela se produit lorsque le système exécute le diagnostic de l'EPS. Une fois ce diagnostic terminé, le volant retrouvera sa résistance normale.
• Vous pouvez entendre un cliquetis dans le relais EPS après avoir mis le contact sur la position ON ou LOCK.
• Vous pouvez entendre un bruit de moteur lorsque le véhicule est à l'arrêt ou roule à faible allure.
• Lorsque vous utilisez le volant par température très froide, un bruit anormal peut se produire. Si la température augmente, ce bruit disparaîtra. Cette situation est normale.