| DIAGRAMME SCHÉMATIQUE |

| FONCTION DE LA BORNE |

|
Borne du connecteur |
Spécification |
||
|
NON |
Description |
MAX |
MIN |
|
13 |
Masse pour le moteur de la pompe |
39A |
10 A |
|
38 |
Masse pour électrovannes et ECU |
15 A |
2 A |
|
1 |
Alimentation de tension pour le moteur de la pompe |
39A |
10 A |
|
25 |
Alimentation de tension pour les électrovannes |
15 A |
2 A |
|
32 |
Tension pour l'ECU |
1a |
500 mA |
|
22 |
Signal du capteur de vitesse de roue AvG |
16,8mA |
5,9mA |
|
6 |
Signal du capteur de vitesse de roue AvD |
||
|
20 |
Signal du capteur de vitesse de roue ArG |
||
|
31 |
Signal du capteur de vitesse de roue ArD |
||
|
34 |
Puissance du capteur de vitesse de roue AvG |
16,8mA |
5,9mA |
|
18 |
Puissance du capteur de vitesse de roue AvD |
||
|
33 |
Puissance du capteur de vitesse de roue ArG |
||
|
19 |
Puissance du capteur de vitesse de roue ArD |
||
|
27 |
Sortie du signal de vitesse de roue |
Ouverture vidange |
- |
|
4 |
Signal de sortie d'arrêt d'urgence |
200 mA |
100mA |
|
41 |
CAN Bas |
30 mA |
20mA |
|
26 |
CAN Haut |
|
|
|
30 |
Signal de l’interrupteur des feux de stop |
10 mA |
5mA |
Diagrammes schématiques
Procédures de réparationRecherche de pannes
RECHERCHE DE PANNES
Si la fonction ISG ne fonctionne pas en dépit de l'absence de DTC, contrôlez
le système ISG tel que ci-dessous.
Le GDS indique les données actuelles concernant la fonction ISG pour la vérification.
...
Condenseur Procédures de réparation
Contrôle
1.
Vérifier les ailettes du condenseur pour s'assurer qu'elles ne sont
ni obstruées ni endommagées. Si elles sont obstruées, les nettoyer avec
de l′eau et les soumettre à un flux d′air comprimé. Si elles sont courbées,
les c ...