Hyundai i-20 (GB) 2014-2024 Revue Technique Automobile: DEMARREUR Description et fonctionnement
Le système de démarrage comprend une batterie, un démarreur, un commutateur
d'allumage, un commutateur solénoïde, un commutateur d'allumage (A/T), un commutateur
de pédale d'embrayage (M/T), un commutateur de verrouillage d'allumage, des
câblages de connexion et le câble de batterie.
Lorsque la clé de contact est tournée sur la position START, le courant circule
et alimente la bobine du solénoïde du démarreur.
Lorsque l'alimentation est enclenchée, le plongeur à solénoïde et le levier
de changement de vitesse sont actionnés, le pignon d'embrayage s'engage dans
la couronne dentée, le contact se ferme et le démarreur démarre.
Le pignon d'embrayage se met en roue libre lorsque le moteur démarre pour éviter
les dommages provoqués par la rotation excessive de l'armature du démarreur.
En conjonction avec la fonction ISG, le moteur du démarreur est plus performant.
Par conséquent, le moteur du démarreur est configuré pour un nombre plus élevé
de cycles de départ. Les composants du moteur du démarreur ont été adaptés pour
des exigences accrues.
1. Électrovanne
2. Balai
3. Armature
4. Embrayage à roue libre
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composant
1. Carter
avant
2. Circlip
3. Butée
4. Embrayage à roue libre
5. Engrenage intérieur
6. Arbre planétaire
7. Engrenage planétaire ...
Autres materiaux:
Entretien du soubassement de carrosserie
Les matières corrosives utilisées pour éliminer la glace et la neige ainsi
que la poussière peuvent s'accumuler dans le soubassement de la carrosserie. Si
ces matières ne sont pas éliminées, la formation de rouille est accrue sur les
parties du soubassement comme les conduits de car ...
Recherche de pannes
RECHERCHE DE PANNES
Si la fonction ISG ne fonctionne pas en dépit de l'absence de DTC, contrôlez
le système ISG tel que ci-dessous.
Le GDS indique les données actuelles concernant la fonction ISG pour la vérification.
...