DÉPOSE |
|
|
1. |
Enlevez le carter du moteur.
(Voir Moteur et boîte-pont - "Couvercle du moteur")
|
2. |
Déposez le recouvrement inférieur du compartiment moteur.
(Reportez-vous au Moteur et Ensemble de la transmission - "Couvercle
inférieur du compartiment du moteur")
|
3. |
Vidangez le liquide de refroidissement.
(Voir Système de refroidissement - "Refroidissement")
|
4. |
Déposez le collecteur d'admission.
(Reportez-vous au système d'échappement et d'admission - "Collecteur
d'admission")
|
5. |
Déposez le collecteur d'échappement.
(Voir Système d'admission et d'échappement - "Turbocompresseur et collecteur
d'échappement")
|
6. |
Déposez l'ensemble de commande de la température d'eau.
(Voir Système de refroidissement - "Commande de température d'eau".)
|
7. |
Déposez la pompe de dépression.
(Reportez-vous à Ensemble de la culasse - "Pompe à dépression")
|
8. |
Déposez le couvercle de la culasse.
(Reportez-vous à la culasse - "Couvercle de culasse")
|
9. |
Déposez le tuyau d'alimentation.
(Reportez-vous à Commande du moteur/système de carburant - "Tuyau d'alimentation".)
|
10. |
Déposez la chaîne de distribution.
(Reportez-vous au système de distribution - "Chaîne de distribution")
|
11. |
Déposez l′arbre à cames.
(Reportez-vous à la culasse - "CVVT & Arbre à cames")
|
12. |
Déposez les soupapes de commande d'huile d'admission et d'échappement
(OCV).
(Reportez-vous au Système de commande du moteur et du carburant - "Soupape
de commande d'huile CVVT (OCV)".)
|
13. |
Enlever le capteur de position de l'arbre à cames (CMPS).
(Voir Système de carburant/commande du moteur - "Capteur de position
de l'arbre à cames (CMPS)")
|
14. |
Enlevez la culasse.
|
DÉMONTAGE |
|
1. |
Déposez le MLA (régleur de jeu mécanique)(A).
|
2. |
Déposez les soupapes.
|
Contrôle |
1. |
Vérifiez la planéité de la culasse.
À l'aide d'une règle de précision et d'une jauge d'épaisseur, mesurez
la surface de contact du bloc-cylindres et des collecteurs pour vérifier
la présence de déformations.
|
2. |
Contrôlez la présence de fissures.
Contrôler s'il y a des craquelures dans la chambre de combustion, les
ports d′admission et d′échappement et la surface du bloc cylindres.
Si elle est fissurée, remplacez la culasse.
|
1. |
Inspectez les tiges et les guides de soupape.
|
2. |
Inspectez les soupapes.
|
3. |
Contrôlez les sièges de soupape.
|
4. |
Inspectez les ressorts de soupape.
|
1. |
Inspectez MLA.
À l′aide d′un micromètre, mesurez le diamètre extérieur de MLA.
|
2. |
À l′aide d′un pied à coulisse, mesurez le diamètre intérieur de l′alésage
du poussoir MLA de la culasse.
|
3. |
Soustrayez la mesure du diamètre extérieur MLA de la mesure du diamètre
intérieur de l′alésage du poussoir.
|
Remontage |
|
1. |
Posez les soupapes.
|
2. |
Installez le régleur de jeu mécanique (A).
|
INSTALLATION |
|
1. |
Posez le joint de la culasse.
|
2. |
Installez l'ensemble de la culasse.
|
3. |
Installez les autres pièces dans l'ordre inverse à la dépose.
|
Pour un fonctionnement optimal de la batterie
Fixez solidement la batterie.
Gardez la batterie propre et sèche.
Gardez les bornes et les raccords propres, serrés et enduits de vaseline
ou de graisse.
Rincez immédiatement tout électrolyte renversé sur la batterie à l'aide
d'une solution à base d'eau et de bica ...
Fusibles
Le système électrique d'un véhicule est protégé des dommages liés à une
surcharge électrique par des fusibles.
Ce véhicule dispose de 2 (ou 3) boîtiers de fusibles, l'un situé dans le
panneau d'appui côté conducteur, les autres, dans le compartiment moteur.
Si un éc ...