Hyundai i-20 (GB) 2014-2024 Revue Technique Automobile: Couvercle de culasse Procédures de réparation

Hyundai i-20 (GB) 2014-2024 Revue Technique Automobile / Système mécanique du moteur / Ensemble de la culasse / Couvercle de culasse Procédures de réparation

DÉPOSE

•	Utilisez des protections d′ailes pour éviter d′endommager les surfaces peintes.

•	Pour éviter des dommages, débranchez les connecteurs de câblage délicatement tout en maintenant les connecteurs.

•	Marquez des repères sur tous les câbles et les tuyaux pour éviter tout problème de branchement.

1.	Débranchez la borne négative de la batterie.

2.	Enlevez le conduit d'air et l'ensemble du filtre à air. (Reportez-vous au système d'admission et d'échappement - "Filtre à air")

3.	Vidangez le liquide de refroidissement du moteur. (Voir Système de refroidissement - "Refroidissement".)

4.	Déconnectez les connecteurs du câblage et les fixations du faisceau et retirez le protecteur de câblage entourant le collecteur d'admission et le couvercle de la culasse.

5.	Débranchez les flexibles à dépression (A) du servofrein.

6.	Débranchez le flexible de ventilation positive du carter (PCV) (A), puis retirez le tuyau de dépression du frein (B).

7.	Déposez le capteur d'oxygène chauffé (HO2S). (Voir Système de carburant/commande du moteur - "Capteur d'oxygène chauffé (HO2S)")

8.	Détachez le flexible du liquide de refroidissement (A).

Déposez le protecteur de chaleur du module du collecteur d'admission du turbocompresseur (A).

Couple de serrage:

9,8 ~ 11,8 N·m (1,0 ~ 1,2 kgf·m, 7,2 ~ 8,7 lb·ft)

10.

Retirez le tuyau d'eau du turbocompresseur (B).

Couple de serrage

Boulon de fixation du tuyau d'eau :

9,8 ~ 11,8 N·m (1,0 ~ 1,2 kgf·m, 7,2 ~ 8,7 lb·ft)

Boulon à œillet :

26,5 ~ 32,4 N.m (2,7 ~ 3,3 kgf.m, 19,5 ~ 23,9 lb-ft)

11.

Retirez le protecteur de chaleur (A) et la suspension du moteur (B).

Couple de serrage:

18,6 ~ 23,5 Nm (1,9 ~ 2,4 kgf.m, 13,7 ~ 17,4 lb-ft)

12.	Déposez la pompe à carburant haute-pression. (Reportez-vous au Système de commande du moteur et du carburant - "Pompe à carburant à haute pression".)

13.	Déposez la bobine d’allumage. (Reportez-vous à Système électrique du moteur - "Bobine d'allumage".)

14.	Déposez le carter (A) de la culasse avec ses joints.

INSTALLATION

1.	Le liquide d'étanchéité durci situé sur la zone supérieure entre le couvercle de chaîne de distribution et la culasse doit être retiré avant de monter le couvercle de culasse.

Montez 5 minutes après avoir appliqué le joint d'étanchéité.

Largeur de la couche :2,0 ~ 3,0 mm (0,08 ~ 0,12 in)

Installez le carter (A) de culasse avec un nouveau support de carter.

•	Ne réutilisez pas le joint du carter de culasse.

Installez les boulons du couvercle de la culasse en suivant la méthode à deux étapes.

Couple de serrage

Étape 1 :

3,9 ~ 5,9 Nm (0,4 ~ 0,6 kgf.m, 2,9 ~ 4,3 lb-ft)

Étape 2 :

7,8 ~ 9,8 N·m (0,8 ~ 1,0 kgf·m, 5,8 ~ 7,2 lb·ft)

•	Ne réutilisez pas le joint du couvercle de culasse.

•	L'allumage et/ou le test de purge ne doivent pas être effectués dans les 30 minutes après le montage du couvercle de culasse.

5.	Installez les autres pièces dans l'ordre inverse à la dépose.

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