Hyundai i-20 (GB) 2014-2026 Revue Technique Automobile: Convertisseur DC/DC Description et fonctionnement
Hyundai i-20 (GB) 2014-2026 Revue Technique Automobile / Système électrique du moteur / Système de charge / Convertisseur DC/DC Description et fonctionnement
| Description |
De part des opérations de démarrage très fréquentes, le charge électrique qui
survient fréquemment fait chuter la tension dans le réseau du véhicule.
Pour stabiliser l'alimentation dans certains composants électriques à tension
sensible, un convertisseur CC/CC est utilisé en conjonction avec la fonction
ISG.
Le convertisseur DC/DC alimente le relais avec une tension qui reste constante
lors du démarrage.
Le convertisseur DC/DC est fixé à l'arrière de la boîte à gants.
Via le câble d'essai pour la tension d'entrée et le relais du démarreur, l'électronique
décide si l'alimentation est fournie à la sortie via la dérivation ou le convertisseur
DC/DC.
En mode dérivation, la tension d'alimentation embarquée ne se fait pas via le
convertisseur DC/DC, mais est transférée directement vers les sorties. En phase
servo, la tension du véhicule est adaptée.
| Principe de fonctionnement |
|
ALTERNATEUR Procédures de réparation
DÉPOSE
1.
Tournez le commutateur d'allumage sur OFF et déconnectez la négative
de la batterie (-).
2.
Déconnectez la borne de ...
Convertisseur DC/DC Composants et emplacement des composants
EMPLACEMENT DES COMPOSANTS
1. Convertisseur CC/CC
...
Autres materiaux:
Diagrammes schématiques
DIAGRAMME SCHÉMATIQUE
1. Filtre à air
2. Tuyau d’alimentation & injecteur
3. Moteur
4. Électrovanne de commande de purge (PCSV)
5. Pompe à carburant de haute pression
6. Pompe à carburant à haute
pression
7. Goulot de remplissage de ...
Pompe à eau Recherche de pannes
RECHERCHE DE PANNES
Symptômes
CAUSES POSSIBLES
REMÈDE
Fuite du liquide de refroidissement
•
Depuis l'orifice de purge de la pompe à eau
CONTRÔLEZ VISUEL ...
