Hyundai i-20 (GB) 2014-2026 Revue Technique Automobile: Convertisseur DC/DC Description et fonctionnement

De part des opérations de démarrage très fréquentes, le charge électrique qui survient fréquemment fait chuter la tension dans le réseau du véhicule.

Pour stabiliser l'alimentation dans certains composants électriques à tension sensible, un convertisseur CC/CC est utilisé en conjonction avec la fonction ISG.

Le convertisseur DC/DC alimente le relais avec une tension qui reste constante lors du démarrage.

Le convertisseur DC/DC est fixé à l'arrière de la boîte à gants.

Via le câble d'essai pour la tension d'entrée et le relais du démarreur, l'électronique décide si l'alimentation est fournie à la sortie via la dérivation ou le convertisseur DC/DC.

En mode dérivation, la tension d'alimentation embarquée ne se fait pas via le convertisseur DC/DC, mais est transférée directement vers les sorties. En phase servo, la tension du véhicule est adaptée.

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Convertisseur DC/DC Composants et emplacement des composants

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