La pluie et les routes humides peuvent rendre la conduite dangereuse. Voici quelques points à considérer lorsque vous conduisez sous la pluie ou sur une chaussée glissante:
Aquaplaning
Si la route est suffisamment humide et si vous allez assez vite, votre véhicule peut avoir peu de contact, voire pas de contact du tout avec la surface de la route et en fait reposer sur l'eau. Le meilleur conseil est de RALENTIR lorsque la route est humide. Le risque d'aquaplaning augmente au fur et à mesure que la profondeur de la bande de roulement diminue, se reporter “Bande de roulement” dans le chapitre 7.
Sonde de température d′air d′admission (IATS) Description et fonctionnement
Description
Intégré dans le capteur de pression absolue du collecteur, le capteur de température
d'air d'admission (IATS) détecte la température d'air d'admission.
Pour calculer précisément la quantité d'air, la correction de température d'air ...
À CAPTEUR DE POSITION DE L′ACCÉLÉRATEUR (APS) Description et fonctionnement
Description
Installé sur le module de la pédale d'accélérateur, le capteur de position d'accélérateur
(APS) détecte l'angle de rotation de la pédale d'accélérateur. Comme APS est
l'un des capteurs les plus importants dans le système de commande du ...