Hyundai i-20 (GB) 2014-2026 Revue Technique Automobile: Colonne et arbre de direction Procédures de réparation

Hyundai i-20 (GB) 2014-2026 Revue Technique Automobile / Système de direction / Direction assistée électrique / Colonne et arbre de direction Procédures de réparation

DÉPOSE

1.	Débranchez le câble de batterie négatif de la batterie, puis attendez au moins 30 secondes.

2.	Tournez le volant de direction de façon que les roues avant soient tournées vers l'avant.

Desserrez les boulons hexalobés situés des deux côtés du volant de direction.

Couple de serrage:

7,8 ~ 10,8 N.m (0,8 ~ 1,1 kgf.m, 5,8 ~ 7,9 lb-ft)

Retirez le clip de fixation du câblage (B) et débranchez le connecteur du klaxon (A).

•	Le module d’airbag, une fois enlevé, doit être entreposé dans un endroit propre et sec, avec le capuchon du coussinet vers le haut.

Desserrez correctement le boulon de verrouillage du volant.

Séparez le volant avec SST (09561-11001).

Couple de serrage:

39,2 ~ 49,0 Nm (4,0 ~ 5,0 kgf.m, 28,9 ~ 36,2 lb-ft)

6.	Desserrez complètement le boulon de verrouillage du volant, retirez le volant.

7.	Retirez le revêtement de la colonne de direction après avoir desserré les vis.

Déconnectez le contacteur tournant et le connecteur d′avertisseur sonore, puis enlevez le contacteur tournant.

•	Lors de l'installation, la procédure de réglage neutre manuel du contacteur tournant doit être réalisée.

(1)	Actionnez le verrouillage auto à 6 heures et tournez dans le sens horaire de 2 rotations.

(2)	Actionnez le verrouillage auto à 6 heures et tournez dans le sens inverse horaire de 2 rotations.

9.	Retirez le revêtement inférieur du tableau de bord. (Reportez-vous au groupe Carrosserie - "Tableau de bord")

10.	Déconnectez le connecteur ECU.

11.	Déconnectez le connecteur du commutateur multifonction.

12.	Retirez le clip de câblage.

13.

Desserrez le boulon du joint universel (A) et déconnectez ensuite le joint universel.

Couple de serrage:

32,4 ~ 37,3 N.m (3,3 ~ 3,8 kgf.m, 23,9 ~ 27,5 lb-ft)

•	Bloquez le volant en position droite pour éviter d'endommager le câble interne du ressort à spirale lorsque vous manipulez le volant.

•	Ne réutilisez pas le boulon.

14.

Desserrez le boulon et l'écrou de fixation et retirez ensuite la colonne de direction.

Couple de serrage

Ecrou (A) :25,0 ~29,4 N.m (2,5 ~ 3,0 kgf.m, 14,5 ~ 21,7 lb-ft)

Boulon (B) :44,1 ~ 49,0 N.m (4,5 ~ 5,0 kgf.m, 32,5 ~ 36,2 lb-ft)

DÉMONTAGE

Ensemble de verrouillage

1.	Creusez une rainure sur la tête du boulon spécial (A) avec un poinçon.

2.	Desserrer le boulon avec un tournevis puis enlever l'ensemble de la serrure de l'ensemble de la colonne de direction.

3.	Pour le remontage, suivez la procédure inverse du démontage.

ENSEMBLE DE CARDAN

Desserrez le boulon (A) et déconnectez ensuite le Cardan de la colonne de direction.

Couple de serrage:

32,4 ~ 37,3 N.m (3,3 ~ 3,8 kgf.m, 23,9 ~ 27,5 lb-ft)

•	Ne réutilisez pas le boulon.

2.	Pour le remontage, suivez la procédure inverse du démontage.

Contrôle

1.	Vérifiez que la colonne de direction n'est pas endommagée ou déformée.

2.	Vérifiez que la colonne de direction n'est pas endommagée ou déformée.

3.	Vérifiez que le palier du joint n'est ni usé ni endommagé.

4.	Vérifiez que le support d'inclinaison n'est pas endommagé ou craquelé.

5.	Vérifiez que l'ensemble de verrouillage fonctionne bien et le changer si nécessaire.

INSTALLATION

1.	Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.

2.	Effectuez la "Reconnaissance de type EPS".

3.	Effectuez le "calibrage ASP".

Procédure utilisant un instrument de diagnostic

1.	Connectez l'instrument de diagnostic au connecteur d'auto-diagnostic (16 broches) sous le rembourrage de sécurité sur le côté du siège du conducteur, puis mettez le contact pour activer l'outil de diagnostic.

2.	Dans le menu GDS Vehicle Type Selection, sélectionnez "Vehicle Type" et "EPS" System, puis appuyez sur "OK".

3.	Effectuez la "Reconnaissance de type EPS".

4.	Effectuez le test en fonction des introductions d'écran.

5.	Effectuez le "calibrage ASP".

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