| Dépose et pose |
| 1. |
Enlevez le carter du moteur.
(Voir Moteur et boîte-pont - "Couvercle du moteur")
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| 2. |
Enlevez le conduit d'air et l'ensemble du filtre à air.
(Reportez-vous au système d'admission et d'échappement - "Filtre à air")
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| 3. |
Enlevez le flexible de sortie du refroidisseur intermédiaire (A).
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| 4. |
Séparez la commande du papillon électronique (ETC).
(Voir commande moteur / système de carburant - "Système ETC (commande
du papillon électronique)")
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| 5. |
Déconnectez le flexible de ventilation positive du carter positif (PCV)
(A) et le flexible de dépression (B).
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| 6. |
Retirez le boulon de fixation du tuyau de retour de liquide de refroidissement
(A).
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| 7. |
Déposez le recouvrement inférieur du compartiment moteur.
(Reportez-vous au Moteur et Ensemble de la transmission - "Couvercle
inférieur du compartiment du moteur")
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| 8. |
Retirez le support du connecteur de câblage (A).
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| 9. |
Déposez le support du collecteur d'admission (A).
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| 10. |
Déposez le collecteur d'admission (A) avec le joint.
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| 11. |
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
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Collecteur d′admission Composants et emplacement des composants
Turbocompresseur Composants et emplacement des composantsVérification de la pression de gonflage du pneu
1. Après avoir conduit environ 7 à 10 km (ou à peu près 10 min.), arrêtez-
vous dans un endroit sûr.
2. Branchez le tuyau flexible (8) directement à la valve du pneu.
3. Branchez le cordon d'alimentation du compresseur dans la prise électrique
du véhicule.
4. Réglez la pression ...
Procédures de réparation
Calibrage automatique cible
des points de maintenance (SPTAC)
Cette procédure offre une manière de calibrer la caméra en faisant aligner le
véhicule par le technicien d'entretien sur une route-cible droite simulée bien
allumée; de préférence en bon état.
L ...