Hyundai i-20 manuels

Hyundai i-20 Manuel de l'utilisateur: Bonnes pratiques de freinage

AVERTISSEMENT

Chaque fois que vous quittez le véhicule ou un que vous vous garez, toujours attendre l'arrêt complet et continuer à appuyer sur la pédale de frein. Déplacez toujours le levier de vitesse en première (pour les boîtes manuelles) ou en position P (Park, pour les boîtes automatiques), puis enclenchez le frein, et tournez le commutateur de contact en position LOCK/ OFF.

Si le frein de stationnement n’est pas complètement engagé, le véhicule peut bouger de manière inattendue et vous blesser ainsi que d’autres personnes.

Des freins mouillés peuvent être dangereux! Les freins peuvent devenir humides si le véhicule est conduit sur de l'eau stagnante ou s'il est lavé. Votre véhicule s'immobilisera plus lentement avec des freins mouillés. Il peut également tirer d'un côté.

Pour sécher les freins, actionnez légèrement les freins jusqu'à ce que l'action du freinage redevienne normale, tout en veillant à garder la maîtrise du véhicule en permanence. Si le freinage ne retrouve pas son fonctionnement normal, nous vous conseillons d'arrêter la voiture dès que possible et d'appeler un concessionnaire HYUNDAI agréé.

Ne conduisez pas avec le pied sur la pédale de frein. Une pression légère mais constante sur la pédale peut se traduire par une surchauffe des freins, l'usure des freins et éventuellement une panne des freins.

Si un pneumatique crève pendant que vous conduisez, actionnez doucement les freins et maintenez le véhicule en ligne droite pendant que vous ralentissez. Pendant que vous roulez suffisamment lentement pour que cela ne présente aucun risque, quittez la route et arrêtez-vous dans un endroit sûr.

Pour éviter d'avancer, gardez votre pied fermement sur la pédale de frein quand le véhicule est arrêté pour empêcher le véhicule de rouler.

Signal d'arrêt d'urgence (ESS)
Le système de Signal d'arrêt d'urgence avertit le conducteur qui est derrière en faisant clignoter le feu d'arrêt lorsque le véhicule freine rapidement et brusquement. Le systèm ...

Système ISG (Idle Stop and Go)
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Autres materiaux:

Composants et emplacement des composants
EMPLACEMENT DES COMPOSANTS 1. Bras et lame de l'essuie-glace du pare-brise 2. Interrupteur de l'essuie-glace et du lave-vitre 3. Flexible de lave-glace du pare-brise 4. Moteur et raccordement de l'essuie-glace du pare-brise 5. Moteur du la ...

Systeme de Surveillance de la Pression des Pneus (TPMS) (Type B)
(1) Témoin de pression des pneus / Témoin d'anomalie TPMS (2) Témoin faible pression des pneus (indiquée sur l’écran LCD) Les pneus, y compris la roue de secours (si équipé), doivent être contrôlés tous les mois à froid et être gonflés à la pression recommandée par le fa ...

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