DÉPOSE |
1. |
Desserrez légèrement les écrous de la roue.
Soulevez le véhicule et vérifiez qu'il est correctement calé.
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2. |
Déposez l'ensemble de roue et pneu avant du moyeu.
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3. |
Desserrez l'écrou de la cokéfaction (A).
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4. |
Déposez le raccord de barre stabilisatrice (B) de l'ensemble de la traverse
(A) en desserrant l'écrou.
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5. |
Déposez la goupille fendue et desserrez ensuite l'écrou crénelé (A).
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6. |
Séparez le joint à rotule de l'extrémité de la biellette de direction
avec SST (09568-1S100).
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7. |
Desserrez l'écrou (A) et séparez ensuite le joint à rotule du bras inférieur
de la fusée.
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8. |
Deconnectez l'arbre de transmission (A) de l'ensemble du moyeu avant.
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9. |
Insérez un levier (A) entre le carter de la boîte de vitesses et le
carter du joint (B), et séparez l'arbre d'entraînement du carter de
la boîte de vitesses.
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10. |
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
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Contrôle |
1. |
Vérifiez que les soufflets de l'arbre de transmission ne sont pas endommagés
et détériorés.
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2. |
Vérifier que les cannelures de l'arbre de transmission ne sont ni usées
ni endommagées.
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DÉMONTAGE |
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1. |
Déposez le circlip (B) de la cannelure de l'arbre de transmission (A).
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2. |
Déposez les deux colliers du joint-soufflet du boîtier du joint côté
boîte de vitesse.(TJ)
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3. |
Extrayez le joint-soufflet du joint côté de la boîte de vitesse (B).
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4. |
Quand on sépare le soufflet du joint à soufflet (A) du côté de la boîte
de vitesse, enlevez la graisse dans le carter (B) et séparez les deux
pièces.
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5. |
Déposez l'anneau élastique (A) et le croisillon à rouleaux (B) de l'arbre.
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6. |
Détachez l'ensemble du croisillon (B) de l'arbre de transmission (A)
à l'aide de l'outil spécial (09495-33000).
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7. |
Nettoyez l'ensemble du croisillon.
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8. |
Extrayez le soufflet (A) du joint à soufflet (TJ) du côté de la boîte
de vitesse.
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9. |
À l′aide d′une pince ou d′un tournevis à tête plate (-), déposez les
colliers de serrage (B) d′amortisseur dynamique (A).
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10. |
Fixez l'arbre de transmission (A) dans un étau (B) comme indiqué.
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11. |
Appliquez du savon en poudre sur l′arbre afin d′éviter d′endommager
la partie entre la cannelure de l′arbre et l′amortisseur dynamique quand
on retire l′amortisseur dynamique.
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12. |
Séparez avec soin l′amortisseur dynamique (A) de l′arbre (B).
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Remontage |
1. |
Enveloppez du ruban tout autour des cannelures de l'arbre de transmission
(TJ) pour éviter d'endommager les pare-poussières.
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2. |
Graissez le joint-soufflet du joint côté roue, puis poser les joints-soufflets.
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3. |
Installez l'étrier.
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4. |
Remontez les colliers et le joint soufflet côté boîte de vitesse.
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5. |
l'aide des repères d'alignement (D) notés lors du démontage afin de
faciliter la pose, posez l'ensemble du croisillon (A) et la bague élastique
(B) dans les cannelures de l'arbre de transmission (C).
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6. |
Rajoutez la graisse spécifiée au joint-souffelt dans la quantité qu'on
avait enlevée à l'inspection.
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7. |
Installez les deux bandes du joint-souffet.
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Avec commutateur de verrouillage centralisé des portes
Quand vous appuyez sur l'interrupteur de verrouillage/déverrouillage des
portes, toutes les portes du véhicule se verrouilleront et la lumière témoin
sur l'interrupteur s'allumera 60 secondes environ (Si la clé est dans le
commutateur d'allumage, le témoin lumineu ...
Démarrage automatique
Pour redémarrer le moteur avec le mode arrêt au ralenti
Appuyez sur l'embrayage, avec le levierde vitesse au point mort (N).
Un message “Press Clutch Pedal for Auto Start" s'affiche à l'écran LCD.
Lemoteur démarre et le voyant vert AUTOSTOP ()
du panneau d'in ...