Hyundai i-20 manuels

Hyundai i-20 Manuel de l'utilisateur: Ampoule du phare

AVERTISSEMENT

Ampoules halogènes

Renseignement

Il est recommandé que l'orientation du phare soit ajusté après un accident ou après sa réinstallation par un concessionnaire HYUNDAI agréé.

Changement de sens de circulation

La répartition lumineuse des feux de croisement est asymétrique. Si vous vous rendez dans un pays étranger où la circulation se fait de l'autre côté, cette répartition lumineuse risque d'éblouir le conducteur de la voiture conduisant dans le sens opposé. Afin d'éviter l'éblouissement, les règlements de la CEE préconisent l'application de plusieurs types de solutions techniques (par exemple, le système de changement automatique, la feuille adhésive, le réglage vers le bas). Ces phares ont été conçus de sorte à éviter d'éblouir les conducteurs roulant dans le sens opposé. Par conséquent, vous n'avez pas besoin de changer de phares lorsque vous vous rendez dans un pays où la circulation se fait de l'autre côté.

Type B
(1) Phares (Feux de croisement/route) (2) Feux de stationnement (3) Clignotant avant (4) Feu antibrouillard avant* (5) Voyant de Cintrage Statique (SBL)* (6) Feux de Jours (DRL)* ...

Phare
1. Ouvrez le capot. 2. Retirez le cache en le tournant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. 3. Débranchez le connecteur-douille de l'ampoule. 4. Déclipsez l'agrafe de ...

Autres materiaux:

Commande de l'admission d'air
Ce button est utilisée pour sélectionner la position air extérieur (frais) ou air recyclé. Position air recycle Le témoin situé sur le bouton s’allume lorsque la position recirculation d’air est sélectionnée. En sélectionnant la position d'air recyclé, l'air se trou ...

Dispositif de mise à niveau des phares
Pour régler l'inclinaison des phares en fonction du nombre de passagers et du poids en charge dans le coffre à bagages, tournez la molette de réglage des phares. Plus le numéro sur la molette est élevé, plus le faisceau du phare sera bas. Assurez-vous toujours de la bonne inclinai ...

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