| Spécification |
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Élément |
Spécification |
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Tension nominale |
13,5 V, 130A |
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Vitesse d'utilisation |
1 000 ~ 18 000 tr/min |
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Régulateur de tension |
Régulateur I.C intégré |
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Régulateur de type interface ECM |
Communication LIN |
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Tension de réglage du régulateur (Mode interne) |
14,5 ± 0,3V |
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CONNECTEUR |
1 broche (COM) |
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Type de poulie |
OAP |

OAP : Poulie de l'alternateur de roue libre
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Élément |
Spécification |
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Tension nominale |
13,5 V, 120 A |
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Vitesse d'utilisation |
1 000 ~ 18 000 tr/min |
|
Régulateur de tension |
Régulateur I.C intégré |
|
Régulateur de type interface ECM |
Communication LIN |
|
Tension de réglage du régulateur (Mode interne) |
14,5 ± 0,3V |
|
CONNECTEUR |
1 broche (COM) |
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Type de poulie |
OAP |

OAP : Poulie de l'alternateur de roue libre
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Recherche de pannes
ALTERNATEUR Composants et emplacement des composantsÀ CAPTEUR de position de l′arbre à cames (CMPS) Description et fonctionnement
Description
Le capteur de position de l'arbre à cames (CMPS) est utilisé pour détecter la
position de l'arbre à cames à l'aide de l'élément à effet Hall; il est aussi
appelé capteur à effet Hall. Installé sur le couvercle principal du moteur,
CMPS ...
Voyant des feux antibrouillard arrière, Feu de recul
1. Retirer le pneu arrière et le couvercle de roue.
2. Retirez la douille de l'ensemble en tournant la douille dans le sens
inverse des aiguilles d'une montre jusqu'Ã ce que les ergots de la douille
soient alignés sur les logements de l'ensemble. (Gauche : Voyant des feux
...