| Spécification |
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Élément |
Spécification |
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Tension nominale |
13,5 V, 130A |
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Vitesse d'utilisation |
1 000 ~ 18 000 tr/min |
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Régulateur de tension |
Régulateur I.C intégré |
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Régulateur de type interface ECM |
Communication LIN |
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Tension de réglage du régulateur (Mode interne) |
14,5 ± 0,3V |
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CONNECTEUR |
1 broche (COM) |
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Type de poulie |
OAP |

OAP : Poulie de l'alternateur de roue libre
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Élément |
Spécification |
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Tension nominale |
13,5 V, 120 A |
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Vitesse d'utilisation |
1 000 ~ 18 000 tr/min |
|
Régulateur de tension |
Régulateur I.C intégré |
|
Régulateur de type interface ECM |
Communication LIN |
|
Tension de réglage du régulateur (Mode interne) |
14,5 ± 0,3V |
|
CONNECTEUR |
1 broche (COM) |
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Type de poulie |
OAP |

OAP : Poulie de l'alternateur de roue libre
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Recherche de pannes
ALTERNATEUR Composants et emplacement des composantsAirbag - Système de Retenue Supplémentaire (SRS)
Les airbags qui équipent en réalité votre véhicule peuvent être différents de
ceux représentés sur l'illustration.
1. Airbag conducteur frontal
2. Airbag passager frontal
3. Airbag latéral
4. Airbag rideau
5. Commutateur ON/OFF de l'airbag du passager avant
Véhicules so ...
Essuie-glace et lave-glace arrière
Le commutateur d'essuie-glace et de lave-glace arrière est situé Ã
l'extrémité du levier d'essuie-glace et de lave-glace. Tournez le commutateur
jusqu'à la position souhaitée pour actionner l'essuie-glace et le laveglace
arrière.
HI (2) – Vitesse élevée
LO ( ...