| Spécification |
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Élément |
Spécification |
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Tension nominale |
13,5 V, 130A |
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Vitesse d'utilisation |
1 000 ~ 18 000 tr/min |
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Régulateur de tension |
Régulateur I.C intégré |
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Régulateur de type interface ECM |
Communication LIN |
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Tension de réglage du régulateur (Mode interne) |
14,5 ± 0,3V |
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CONNECTEUR |
1 broche (COM) |
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Type de poulie |
OAP |

OAP : Poulie de l'alternateur de roue libre
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|
Élément |
Spécification |
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Tension nominale |
13,5 V, 120 A |
|
Vitesse d'utilisation |
1 000 ~ 18 000 tr/min |
|
Régulateur de tension |
Régulateur I.C intégré |
|
Régulateur de type interface ECM |
Communication LIN |
|
Tension de réglage du régulateur (Mode interne) |
14,5 ± 0,3V |
|
CONNECTEUR |
1 broche (COM) |
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Type de poulie |
OAP |

OAP : Poulie de l'alternateur de roue libre
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Recherche de pannes
ALTERNATEUR Composants et emplacement des composantsUnité de commande de l′immobiliseur Procédures de réparation
DÉPOSE
1.
Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
2.
Déposez le panneau inférieur du coussin anti-collision.
(Reportez-vous à Carrosserie - "Tableau de bord inférieur")
3.
Déc ...
Fonctionnement du système d’aide au stationnement
Conditions de fonctionnement
- Lorsque le bouton du démarreur est en position ON
- Lorsque le levier de vitesse est en position D ou R
- Lorsque la vitesse du véhicule ne dépasse pas la 10 km/h
Pousser le bouton d'assistance au stationnement à la position ON pour activer
le système ...