Hyundai i-20 (GB) 2014-2025 Revue Technique Automobile: ALTERNATEUR Description et fonctionnement
L'alternateur comprend huit diodes intégrées dont le rôle est de transformer
le courant alternatif en courant continu.
Par conséquent, le courant continu sort de la borne "B" de l'alternateur.
En outre, la tension de charge de cet alternateur est régulée par le système
de détection de la tension de la batterie.
L'alternateur est régulé par le système de détection de la tension de la batterie.
Les éléments principaux de l'alternateur sont le rotor, le stator, le redresseur,
les balais du condensateur, les paliers et la poulie à courroie nervurée.
Le porte-balais comporte un régulateur électronique de tension intégré.

1. Balais
2. OAP : Poulie de l'alternateur de roue libre
3. Rotor
4. Stator
5. Redresseur
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composant
1. Écrou
2. Poulie
3. Carter avant
4. Roulement avant
5. Retenue
6. Rotor
7. Roulement
arrière
8. Stator
9. Carter arrière
...
Schéma du circuit
•
Signal COM- Lors du contrôle de la tension générée, l ...
Autres materiaux:
CHAUFFAGE PTC Description et fonctionnement
Description
Le chauffage PTC (coefficient de température positive) est installé à la sortie
ou au dos du noyau du chauffage.
Le dispositif de chauffage PTC est un dispositif de chauffage électrique qui
utilise un élément PTC comme support de chauffage auxiliaire, et q ...
Utilisation de l'embrayage
La pédale d'embrayage doit être enfoncée jusqu'au plancher avant de:
- Démarrage du moteur
Vous ne pouvez démarrer le moteur sans appuyer sur la pédale de embrayage.
- Shifting
Lorsque vous relâchez la pédale de débrayage, relâchez lentement celle-ci. La
pédale d'embraya ...