DÉPOSE |
1. |
Tournez l′interrupteur d′allumage sur OFF.
|
2. |
Tirez vers le haut le verrouillage du connecteur HECU, puis débranchez
le connecteur.
|
3. |
Débranchez les conduites de frein de HECU en desserrant les écrous dans
le sens inverse des aiguilles d'une montre à l'aide d'une clé tricoise.
|
4. |
Desserrez les écrous de support HECU (A), puis déposez l'HECU et le
support.
|
1. |
Tournez l′interrupteur d′allumage sur OFF.
|
2. |
Tirez vers le haut le verrouillage du connecteur HECU, puis débranchez
le connecteur.
|
3. |
Débranchez les conduites de frein de HECU en desserrant les écrous dans
le sens inverse des aiguilles d'une montre à l'aide d'une clé tricoise.
|
4. |
Desserrez les écrous de support HECU (A), puis déposez l'HECU et le
support.
|
INSTALLATION |
1. |
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
|
2. |
Serrez au couple spécifié les boulons et les écrous de fixation de l'HECU.
|
3. |
Après l'installation, purgez le système de freinage.
(Voir Système de freinage - "Purge du système ABS")
|
4. |
Branchez GDS au connecteur de transmission des données qui se trouve
en dessous du tableau de bord.
|
5. |
Sélectionnez et utilisez conformément aux instructions affichées sur
l'écran de GDS.
[CODAGE DE VARIANTES]
[Réinitialisation de la configuration de détection auto]
[Calibrage du capteur G longitudinal]
[CALIBRAGE SAS]
|
À CAPTEUR d′habitacle Description et fonctionnement
Description
Le capteur contient une thermistance qui mesure la température à l'intérieur.
Le signal, décidé par la valeur de résistance qui est changée en rapport avec
la température intérieur perçue, est envoyé à l'unité de commande du chauffage
et suiv ...
Système CVVT (synchronisation de soupape variable continue) System Description
et fonctionnement
Description
Le système de calage de soupape variable en continu (CVVT) avance ou retarde
le calage de soupape de la soupape d'échappement et d'admission selon le signal
de commande ECM calculé par la charge et la vitesse du moteur.
En contrôlant CVVT, un écart ...