Hyundai i-20 (GB) 2014-2026 Revue Technique Automobile: TRANSDUCTEUR DE PRESSION DU CLIMATISEUR Description et fonctionnement

Le transducteur de pression du climatiseur (APT) convertit la valeur de pression de la ligne haute pression en valeur de tension après l'avoir mesurée. Après conversion, l'ECU du moteur commande le ventilateur de réfrigération en l'actionnant à grande ou à faible vitesse. L'ECU du moteur arrête le fonctionnement du compresseur lorsque la température de la conduite de réfrigérant est trop haute ou trop faible afin d'optimiser le système de climatisation.

TRANSDUCTEUR DE PRESSION DU CLIMATISEUR Composants et emplacement des composants

emplacement des composants 1. Transducteur de pression du climatiseur ...

TRANSDUCTEUR DE PRESSION DU CLIMATISEUR Procédures de réparation

Contrôle 1. Mesurez la pression de la conduite haute pression en mesurant la sortie de tension entre les bornes “1” et “2”. 2. ...

Autres materiaux:

Composants et emplacement des composants
COMPOSANTS 1. Recouvrement du pare-chocs arrière 2. Support latéral du pare-chocs arrière [G] 3. Support latéral du pare-chocs arrière [D] ...

Commande de réglage du débit d′huile (OCV) du système CVVT Description et fonctionnement
Description Le système de calage de soupape variable en continu (CVVT) avance ou retarde le calage de soupape de la soupape d'échappement et d'admission selon le signal de commande ECM calculé par la charge et la vitesse du moteur. En commandant CVVT, il y a un c ...