Spécification |
Élément |
Résistance [kΩ] |
Airbag du conducteur (DAB) |
1,9 ~ 6,0 |
Airbag du passager (PAB) |
1,5 ~ 6,0 |
airbag latéral (SAB) |
1,5 ~ 6,0 |
AIRBAG RIDEAU (CAB) |
1,5 ~ 6,0 |
Prétendeur de ceinture de sécurité (BPT avant) |
1,5 ~ 6,0 |
Prétendeur de ceinture de sécurité (BPT arrière) |
1,5 ~ 6,0 |
Avertisseur de ceinture de sécurité |
1,5 ~ 6,0 |
Élément |
N·m |
Kgf·m |
Lb·ft |
Airbag du passager (PAB) |
8,0 ~ 12,0 |
0.8 - 1.2 |
7,0 ~ 10,0 |
airbag latéral (SAB) |
6,0 ~ 8,0 |
0,6 ~ 0,8 |
5,1 - 6,5 |
AIRBAG RIDEAU (CAB) |
7.8 - 11.8 |
0.8 - 1.2 |
7,0 ~ 10,0 |
Boulon d'ancrage de la ceinture de sécurité (BPT avant) |
39,2 ~ 53,9 |
4,0 ~ 5,5 |
28,9 ~ 39,8 |
Boulon d'ancrage de ceinture de sécurité (BPT arrière) |
39,2 ~ 53,9 |
4,0 ~ 5,5 |
28,9 ~ 39,8 |
À CAPTEUR D′IMPACT AVANT (FIS) |
8,0 ~ 10,0 |
0.8 - 1.0 |
7,0 ~ 7,4 |
Capteur d'impact latéral par gravité (P-SIS) |
8,0 ~ 10,0 |
0.8 - 1.0 |
7,0 ~ 7,4 |
Capteur d'impact latéral par gravité (G-SIS) |
8,0 ~ 10,0 |
0.8 - 1.0 |
7,0 ~ 7,4 |
module de commande SRS (SRSCM) |
8,0 ~ 10,0 |
0.8 - 1.0 |
7,0 ~ 7,4 |
Pneu à profil bas
Les pneus à profil bas, dont le rapport d'aspect est inférieur à 50,
permettent d'adopter un style sportif.
Ces pneus sont optimisés pour la tenue de route et le freinage et peuvent
donc réduire le confort de conduite et générer davantage de bruits que les pneus
classiques.
R ...
Panneau de la garniture de colonne de direction Composants et emplacement des
composants
EMPLACEMENT DES COMPOSANTS
1. Revêtement inférieur de la
colonne de direction
2. Revêtement supérieur de la
colonne de direction
...