Hyundai i-20 manuels

Hyundai i-20 (GB) 2014-2024 Revue Technique Automobile: Spécifications

Spécifications
Système d′alimentation en carburant
Élément
Spécification
Réservoir de carburant
Capacité
45 L (11,4 U.S. gal, 45,4 U.S. qt, 37,8 lmp. qt.)
Filtre à carburant
Type
Type de papier
Pression de carburant
Conduite de carburant à basse pression
480 ~ 520 kPa (4,9 ~ 5,3 kgf/cm², 69,6 ~ 75,4 psi)
Conduite de carburant à haute pression
2 ~ 20 MPa (20,4 ~ 203,9 kgf/cm², 290,1 ~ 2900,8 psi)
Pompe à carburant
Type
lectrique, intégrée au réservoir
Entraînée par
Moteur électrique
Pompe à carburant à haute pression
Type
Type mécanique
Entraînée par
Arbre à cames

Capteurs
Capteur de position du papillon (TPS) [dans module ETC]
Élément
Pourcentage d'ouverture (%)
Tension de sortie (V) [vref = 5 V]
TPS1
C.T
8,5 ~ 11,5
0,43 ~ 0,58
W.O.T
88 ~ 96
4,40 ~ 4,80
TPS2
C.T
88,5 ~ 91,5
4,43 ~ 4,58
W.O.T
2 ~ 10
0,10 ~ 0,50
Sécurité intégrée
Valve du papillon bloquée sur 5°
Tension d'alimentation (V)
4.8 - 5.2
Type
Capteur sans contact à effet Hall IC [intégré dans le module ETC]

À CAPTEUR DE PRESSION ABSOLUE DU COLLECTEUR (MAPS)
▷ Type : Type de capteur de pression piézorésistive
PRESSION
(kPa (kgf/cm², psi))
Tension de sortie (V) [vref = 5 V]
32.5 (0.33, 4.71)
0,5
284 (2.90, 41.19)
4,5

Sonde de température d′air d′admission (IATS)
▶ Type : type à thermistance
TEMPÉRATURE
RÉSISTANCE (kΩ)
°C
°F
-40
-40
40,93 ~ 48,35
-30
22
23,43 ~ 27,34
+20
+4
13,89 ~ 16,03
-10
14
8,5 ~ 9,7
0
32
5,38 ~ 6,09
10
50
3,48 ~ 3,90
20
68
2,31 ~ 2,57
30
86
1,9 ~ 2,1
40
104
1,08 ~ 1,21
50
122
0,76 ~ 0,85
60
140
0,54 ~ 0,62
70
158
0,40 ~ 0,45
80
176
0,29 ~ 0,34
90
194
0,22 ~ 0,26
100
212
0,17 ~ 0,20
110
230
0,13 ~ 0,15
120
248
0,10 ~ 0,12
130
266
0,08 ~ 0,09

Capteur de température ambiante (ATS)
▷ Type : type à thermistor
Température [°C (°F)]
RÉSISTANCE (kΩ)
-40 (-40)
811,1-956,8
-20 (-4)
255,6-287,7
0 (32)
91,5-98,8
20 (68)
36,6-38,0
30 (86)
23,8-24,7
40 (104)
15,7-16,6
50 (122)
10,6-11,3
60 (140)
7,2~7,9
80 (176)
3,6~4,0

À CAPTEUR de pression du boost (BPS)
▷ Type : Type de capteur de pression piézorésistive
PRESSION
[kPa (kg/cm² / psi)]
Tension de sortie (V) [vref = 5 V]
32.5 (0.33, 4.71)
0,5
284 (2.90, 41.19)
4,5

SONDE DE TEMPÉRATURE DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT DU MOTEUR (ECTS)
▶ Type : type à thermistance
TEMPÉRATURE
RÉSISTANCE (kΩ)
°C
°F
-40
-40
48,14
+20
+4
14,13 ~ 16,83
0
32
5,79
20
68
2,31 ~ 2,59
40
104
1,15
60
140
0,59
80
176
0,32
100
212
0,19
110
230
0,145 ~ 0,149
120
248
0,12

À CAPTEUR DE POSITION DU VILEBREQUIN (CKPS)
Pas le type ISG
Élément
Spécification
Type
type sensible de champ magnétique
Résistance de la bobine (Ω)
819 ~ 1001 [20°C (68°F)]
Broche
2

Avec le type ISG
Élément
Spécification
Type
Type à effet Hall
Entrefer (mm)
0,9 ~ 1,1
Broche
3

À CAPTEUR de position de l′arbre à cames (CMPS)
Élément
Spécification
Type
Type à effet Hall
Courant d'alimentation (mA)
5,6 ~ 10
Broche
3

À CAPTEUR de cognement (KS)
Élément
Spécification
Résistance (MΩ)
4,87
Capacité électrostatique (pF)
850 ~ 1150
Type
Piézo-électrique
Broche
2

À CAPTEUR d′oxygène chauffé (HO2S)
HO2S [Rangée 1 / Capteur 1]
Élément
Spécification
Résistance du chauffage (Ω)
2,4 ~ 4,0 [20°C(68°F)]
Type
Linéaire
Broche
6

HO2S (Rangée 1 / Capteur 2)
Élément
Spécification
Résistance du chauffage (Ω)
Environ 9,0 [20°C (68°F)]
Type
binaire
Broche
4

À CAPTEUR de pression du rail (RPS)
Élément
Spécification
Tension nominale (V)
5
Tension de fonctionnement (V)
4,75 ~ 5,25
CONNECTEUR
3

PRESSION
Tension de sortie (V) [Vref = 5 V]
bar
[MPa (kgf/cm², psi)]
0
0 (0, 0)
0,5
140
14 (142, 2031)
2,5
280
28 (286, 4061)
4,5

À CAPTEUR DE POSITION DE L′ACCÉLÉRATEUR (APS)
ACCELERATEUR
Position
Tension de sortie (V) [vref = 5 V]
APS 1
APS 2
C.T
0,7 ~ 0,8
0,29 ~ 0,46
W.O.T
3,85 ~ 4,35
1,93 ~ 2,18

Capteur de l'actionneur de commande WGT électrique [intégré à EWGA]
Élément
Spécification
Tension d'alimentation (V)
4 ~ 6

Actionneur
Moteur DC [intégré dans le module ETC]
Élément
Spécification
Résistance de la bobine ( )
0,3 ~ 100 [20°C(68°F)]
Courant max. autorisé (A)
< 10,0
Type
Moteur DC [intégré dans le module ETC]

INJECTEUR
Élément
Spécification
Résistance de la bobine ( )
1,5 ± 0,075 [20°C(68°F)]
Pression de carburant
bar
200 ~ 267
MPa
20,0 ~ 26,7
kgf/cm²
203 ~ 2722,6
Psi
2900 ~ 3872,5
Broche
2

ÉLECTROVANNE DE COMMANDE DE PURGE (PCSV)
Élément
Spécification
Résistance de la bobine ( )
22,0 ~ 26,0 [20 °C (68 °F)]
Broche
2

Commande de réglage du débit d′huile (OCV) du système CVVT
[Rangée 1/Admission]
Élément
Spécification
Résistance de la bobine ( )
6,9 ~ 7,9 [20°C(68°F)]
Courant de commande (mA)
100 ~ 1000
Tension nominale (V)
12
Résistance d’isolement (mΩ)
50 [DC 500 V/1 Min]
PRESSION D'HUILE
bar
2,9 ~ 3,1
kPa
290 ~ 310
kgf/cm²
2,96 ~ 3,16
Psi
42,1 ~ 44,96
Broche
2

[Rangée 1/Échappement]
Élément
Spécification
Résistance de la bobine ( )
6,9 ~ 7,9 [20°C(68°F)]
Courant de commande (mA)
100 ~ 1000
Tension nominale (V)
12
Résistance d’isolement (mΩ)
50 [DC 500 V/1 Min]
PRESSION D'HUILE
bar
2,9 ~ 3,1
kPa
290 ~ 310
kgf/cm²
2,96 ~ 3,16
Psi
42,1 ~ 44,96
Broche
2

Moteur CC de l'actionneur de commande WGT électrique [intégré à EWGA]
Élément
Spécification
Courant max. (A)
6
Résistance de la bobine ( )
2,4 ± 0,36
Tension d'alimentation (V)
13,5
Plage de tension d'alimentation (V)
9 - 16
Fréquence de fonctionnement (KHz)
0,9 ~ 1,1

RCV Control Solenoid Valve
Élément
Spécification
Résistance de la bobine [Ω]
28,3-31,1 [20°C (68°F)]
Broche
2

Soupape de commande de pression de carburant (FPCV)
Élément
Spécification
Résistance de la bobine ( )
0,54 [20°C (68°F)]
Broche
2
Courant de crête (A)
5,3
Courant de maintien (A)
2,68
Pression de carburant haute pression
bar
20 ~ 200
MPa
2 ~ 20
kgf/cm²
20,4 ~ 203,9
Psi
290,1 ~ 2900,8

NORMES
Élément
Spécification
Allumage (°)
BTDC 0°± 10°
Vitesse de ralenti (tr/min)
Climatiseur OFF
(Plage N et P neutres)
850 ± 100
Climatiseur ON
850 ± 100

Couples de serrage
Système de commande du moteur
Élément
Kgf·m
N·m
Lb·ft
Ecrou/boulon de fixation du support d'ECM
1.0 - 1.2
9.8 - 11.8
7.2 - 8.7
Écrou de fixation de l'ECM
1.0 - 1.2
9.8 - 11.8
7.2 - 8.7
Boulon de fixation du module de commande du papillon électronique (ETC)
1.0 - 1.2
9.8 - 11.8
7.2 - 8.7
Vis de fixation du capteur de pression du collecteur absolu (MAPS)
0.65 ~ 0.85
6.4 ~ 8.3
4.7 ~ 6.1
Vis de fixation du capteur de température d'air d'admission (IATS)
0.65 ~ 0.85
6.4 ~ 8.3
4.7 ~ 6.1
Boulon de fixation du capteur de pression de suralimentation (BPS)
0,7 ~ 1,1
6,9 ~ 10,8
5,1 ~ 8,0
SONDE DE TEMPÉRATURE DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT DU MOTEUR (ECTS)
3.0 - 4.0
29.4 - 39.2
21.7 - 28.9
Boulon de fixation du capteur de position du vilebrequin (CKPS)
1.0 - 1.2
9.8 - 11.8
7.2 - 8.7
Boulon de fixation du capteur de position de l'arbre à cames (CMPS) [Banc 1 / Admission]
1.0 - 1.2
9.8 - 11.8
7.2 - 8.7
Boulon de fixation du capteur de position de l'arbre à cames (CMPS) [Banc 1 / Echappement]
1.0 - 1.2
9.8 - 11.8
7.2 - 8.7
Boulon de fixation du capteur de détonation (KS)
1,9 ~ 2,5
18,6 ~ 24,5
13,7 ~ 18,1
Sonde d’oxygène chauffée (HO2S) [rangée 1 / capteur 1]
4,0 ~ 5,0
39,2 ~ 49,1
28,9 ~ 36,2
Sonde d’oxygène chauffée (HO2S) [rangée 1 / capteur 2]
4,0 ~ 5,0
39,2 ~ 49,1
28,9 ~ 36,2
À CAPTEUR de pression du rail (RPS)
3,1 ~ 4,1
30.0 ~ 35.0
22,1 ~ 29,5
Ecrou de fixation du capteur de position de la pédale d'accélérateur (APS)
[APS intégré dans le module de la pédale d'accélérateur]
1,3 ~ 1,6
12,7 ~ 15,7
9,4 ~ 11,6
Boulon de fixation de l'actionneur de la soupape de décharge électrique (APS)
[APS intégré dans le module de la pédale d'accélérateur]
0,9 - 1,04
8,8 ~ 13,7
6,5 ~ 10,1
Boulon de fixation du support de l'électrovanne de commande de purge (PCSV)
1.0 - 1.2
9.8 - 11.8
7.2 - 8.7
Boulon de fixation de la soupape de commande d'huile CVVT (OCV) [Banc 1 / Admission]
1.0 - 1.2
9.8 - 11.8
7.2 - 8.7
Boulon de fixation de la soupape de commande d'huile CVVT (OCV) [Banc 1 /Echappement]
1.0 - 1.2
9.8 - 11.8
7.2 - 8.7
Boulon de fixation de l'actionneur de la soupape de décharge électrique (EWGA)
0,6 ~ 0,8
6,0 ~ 8,0
4,4 ~ 5,9
Boulon de fixation du support de l'électrovanne de commande RCV
1.0 - 1.2
9.8 - 11.8
7.2 - 8.7

Système d′alimentation en carburant
Élément
Kgf·m
N·m
Lb·ft
crou de fixation du réservoir à carburant
4,0 ~ 5,5
39,2 ~ 54,0
28,9 ~ 39,8
Installation du couvercle de la plaque de la pope à carburant:
6,0 ~ 7,0
58,8 ~ 68,6
43,3 ~ 50,6
Boulon de fixation du goulot de remplissage
0.8 - 1.2
7.8 - 11.8
5.8 - 8.7
Boulon de fixation du support du goulot de remplissage
0,4 ~ 0,6
3,9 ~ 5,9
2,9 ~ 4,3
Boulon de fixation de l'injecteur & du tuyau de refoulement
1,9 ~ 2,4
18,6 ~ 23,5
13,7 ~ 17,4
Ecrou à bride de la conduite de carburant haute pression
2,7 ~ 3,3
26,5 ~ 32,4
9,5 ~ 23,9
Boulon de fixation du bloc de fonction du tuyau à carburant de haute pression
1.0 - 1.2
9.8 - 11.8
7.2 - 8.7
Boulon de fixation de la pompe à carburant à haute pression
1,3 ~ 1,5
12,8 ~ 14,7
9,4 ~ 10,9

Système de commande du moteur/carburant
...

Recherche de pannes
RECHERCHE DES PANNES DE BASE GUIDE DE RECHERCHE DES PANNES DE BASE FORMULAIRE D'ANALYSE DES PROBLÈMES DU CLIENT PROCÉDURE DE CONTRÔLE DE BASE MESURE DE L ...

Autres materiaux:

Description et fonctionnement
Description Le système CLÉ SMART permet à l'utilisateur d'accéder et de faire fonctionner un véhicule de manière agréable. Pour accéder au véhicule, aucune clé traditionnelle ou télécommande n'est nécessaire. L'utilisateur porte un FOB CLÉ SMAR ...

Soufflet du BJ Procédures de réparation
DÉPOSE 1. Déposez l'arbre de transmission avant. (Reportez-vous à Arbre de transmission - "Arbre de transmission avant") 2. Déposez le joint TJ. (Reportez-vous à Arbre de transmission - "Joint TJ&quo ...

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