Le bouton de sélection de mode commande le sens de circulation de l'air dans le système de ventilation.
Niveau visage (B, D)
La circulation d'air est orientée vers le haut du corps et le visage. De plus, chaque sortie peut être commandée pour diriger l'air déchargé provenant de la sortie.
Niveau plancher (A, C, D)
La majorité du flux d'air est dirigée vers plancher.
Niveau dégivrage (A, D)
La majorité du flux d'air est dirigée le pare-brise.
Vous pouvez également sélectionner 2~3 modes simultanément pour obtenir le flux d'air désiré.
- Mode visage () + plancher ()
- Mode visage () + dégivrage ()
- Mode plancher () + dégivrage ()
- Mode visage () + plancher ()
dégivrage ()
Niveau de dégivrage maximal
La majorité du flux d'air sort au niveau du pare-brise, avec une petite partie de l'air dirigée vers le dégivrage des fenêtres latérales. (A/C et mode d'air frais automatique)
Bouches d'air du tableau de bord
Vous pouvez régler la direction de l'air provenant de ces bouches en utilisant le levier de commande des bouches d'air.
Utilisation du Tire Mobility Kit
1. Enlevez l'étiquette de limitation de vitesse (0) de la bouteille de
produit d'étanchéité (1) et placez-la à un endroit très visible du véhicule (tel
que le volant) afin que le conducteur se souvienne de ne pas conduire trop vite.
2. Vissez le tuyau flexible de connexion (8) su ...
Description et fonctionnement
Description
Le système de commande de l'évaporation se compose de trois systèmes majeurs.
–
Le système de contrôle d'émission du carter évite que le gaz par soufflerie
s'évapore dans l'atmosphère. Ce système recycle le gaz dans le ...