Contrôle |
1. |
Tournez le volant de direction de façon que les roues avant soient tournées
vers l'avant.
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2. |
Mesurez la distance sur laquelle le volant de direction peut être tourné
sans faire bouger les roues avant.
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3. |
Si le jeu dépasse la valeur standard, contrôlez la colonne de direction,
l'arbre et les timoneries.
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1. |
Placez le véhicule sur une surface plane et placez la direction assistée
dans la position droite.
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2. |
Fixez un calibre à ressort sur le volant de direction. Lorsque le régime
moteur se trouve entre 900~1100 tr/min, tirez le calibre et lisez-le
dès que les roues commencent à tourner.
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3. |
Si la valeur mesurée dépasse la valeur standard, contrôlez la boîte
de direction.
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Conditions de non-déclenchement de l'airbag
Lors de certains chocs à vitesse réduite, les airbags peuvent ne pas se
déployer. Les airbags sont conçus pour ne pas se déployer dans de telles
situations car ils n'assureraient, dans ce cas, aucune protection supplémentaire
par rapport aux ceintures de sécurité.
Les airbags ...
En cas de surchauffe du moteur
Si la jauge de température indique une surchauffe, que vous constatez une
perte de puissance, ou entendez un fort cliquetis ou un heurt, le moteur est
probablement trop chaud. Ci cela se produit, vous devez:
1. Sortez de la route et arrêtez-vous aussitôt que possible.
2. Placer le levier de ...