REMPLACEMENT |
1. |
Si le fonctionnement du compresseur s'avère difficile, mettre le moteur
en marche en le faisant tourner au ralenti, activer la climatisation
pendant quelques minutes, puis éteindre le moteur.
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2. |
Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
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3. |
Récupérer le réfrigérant avec un système de récupération/charge.
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4. |
Enlevez le couvercle du pare-chocs avant.
(Reportez-vous à Pare-chocs avant - "Capot du pare-chocs avant")
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5. |
Retirez le couvercle du détendeur (A) après avoir desserré l'écrou.
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6. |
Enlevez les boulons et la vanne dexpansion (A) du noyau de l'évaporateur.
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7. |
Desserrez le boulon de fixation du support et l'écrou de l'ensemble
de tuyau d'aspiration et de liquide (A).
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8. |
Débranchez le connecteur du transducteur de pression du climatiseur
(A).
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9. |
Retirez le boulon et l'écrou, puis déconnectez la conduite d'aspiration
(A) et la conduite de décharge (B) du compresseur.
[Moteur Kappa]
[Moteur U2]
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10. |
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
Injection de réfrigérant
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Caoutchouc d’étanchéité interne du puits de porte arrière Procédures de réparation
REMPLACEMENT
1.
Enlevez la garniture de porte arrière.
2.
Déposez le joint d'étanchéité interne de la courroie de porte arrière
(A).
3.
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dà ...
Vue de panoramique
Vue de face • Véhicule à 5 portes
La forme réelle peut être différente de l’illustration
1. Capot
2. Phare
3. Feu de brouillard
4. Pneumatiques et roues
5. Rétroviseur extérieur
6. Balais d'essuie-glace avant
7. Vitres
8. Système d'aide au stationnement*
Vue de face ...